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テーラーメイド「Qi35」の前後ウエート入れ換えでスピンが減るって本当!? 実際に試してスピンや飛距離などを比較してみた
ドライバーショットのスピン量が多すぎて困っているゴルファーは多いが、各社の「ロースピンモデル」は少し難しい印象。そこで、テーラーメイド「Qi35」のコアモデルで前後のウエートを入れ換えるとスピンが減るというウワサを耳にしたので、ゴルフイラストレーターの野村タケオさんに実際に試してもらいました。
ウエート入れ換えではスピンとキャリーが減少
そして次にウエートを前後入れ替えて打ってみました。さっきよりもヘッドが上を向く感じがなく、前に進んでいくような感じですね。打ち出し角は明らかにこちらの方が低くなりました。スピン量も少なくなりますね。そのぶんランが出ると思います。

前後のウエートを入れ替えた時の平均の数値が下の写真です。打ち出し角が14度、スピン量が2138rpm、弾道高は22ヤード、平均キャリーが210ヤードということになりました。
比べてみると、後ろのウエートを重くした時の方が打ち出し角は2度高く、スピン量は439rpm増え、弾道高さは4ヤード高くなり、平均キャリーは10ヤード飛んでいるという結果になりました。
やはり高さがしっかり出るということでキャリーも伸びたのでしょう。コースで打つとランがどのくらい出るかで、トータル距離は変わってくると思いますが、楽に飛ばせるのは後ろが重いパターンのような気がします。
ヘッドスピードに関しては少しですが重いウエートを前につけた方が上がりました。少しだけヘッドが前にいくような感覚もあるので、ヘッドスピードは上がりやすいのかもしれません。

トータルで考えると、僕の場合はデフォルトのまま、後ろに重いウエートを付ける方が安定して飛ぶような気がします。打つ前はきっと重いウエートを前にしたほうがスピンは減って飛ぶだろうな、と思っていたのですがスピンは減ったものの、安定感やキャリーの距離を考えると、僕には重いウエートが後ろの方がよさそうです。もう少し僕にヘッドスピードがあれば違った結果になったのかもしれませんが。
また、9種類のウエートを別売りしているので、それを買って自分にちょうどいい配分を探すというのも楽しいかもしれません。個人的には総重量は変えずに、前に7グラム、後ろに8グラムなんて面白そうだと思います。
もともとのヘッドのポテンシャルが高いので、少し自分に合うように調整すると、かなりの武器になりそうな予感がしました。
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