速報試打！ ツアー支給品ドライバー「パラダイム ツアー」と同「トリプルダイヤモンドS」 通常モデルと何が違う？

　キャロウェイの「パラダイム」シリーズには通常販売モデルとして、「パラダイム ドライバー」（スタンダード）、「パラダイム トリプルダイヤモンド ドライバー」、「パラダイム マックス ファスト ドライバー」の3モデルが展開されています。そこにCALLAWAY EXCLUSIVEだけで取り扱われる数量限定モデルとして「パラダイム ツアー ドライバー」と「パラダイム トリプルダイヤモンドS ドライバー」の2つが追加発売されることになりました。

　筆者はいち早くコースでこれらのモデルを試打する機会を得たので、各モデルのファーストインプレッションをお届けします。

「パラダイム ツアー ドライバー」は、ヘッド最後部に移動式ウェイト（ペリメーター ウェイティング）を備えたモデル。一見するとスタンダードモデルの「パラダイム ドライバー」とソックリですが、ソール前方にも交換式ウェイトを備えているのが大きな特徴です。前方のウェイト2グラムに加えて、後方の移動式ウェイトも1.5グラム増量（スタンダードモデルは13.5グラム、ツアーモデルは15グラム）されており、重量級ヘッドになっています。

　コースで構えてみると、ヘッドの形状や見え方はスタンダードモデルと変わらないように感じました。ツアープロ支給モデルの限定発売品だからといって、極端なオープンフェースになっているわけでもなく、アドレス視点ではフェース面がしっかりと見えます。「このモデルは、ソール前方にウェイトが追加されただけのモデルなのかな」と思えるようなレベルです。

　実際に試打してみても、ヘッドの基本性能は「パラダイム ドライバー」とほぼ同じに感じられました。高慣性モーメントのヘッド特性が生かされていて、弾道は直進性が強く、球が曲がりづらい。今回はコース上での簡易的な試打だったので弾道計測はできませんでしたが、打ち出し角やスピン量もスタンダードモデルと大差はなさそうでした。とはいうものの、この「パラダイム ツアー ドライバー」の存在価値は大いにあると感じました。その理由は、ユーザーであるゴルファーが別売のウェイトに取り替えることで、ヘッドをさらに浅重心化できる機能性を備えているからです。

　スタンダードモデルの「パラダイム ドライバー」は、ヘッド最後部の移動式ウェイトとそれを支えるレール部分によって、スイング中にヘッド後方側を重く感じるタイプのドライバーでもあります。曲げずに低スピンで飛ばしやすい弾道特性、移動式ウェイトによる調整機能は気に入っていますが、もう少しヘッド後方部を軽くしつつ、ヘッド重量は維持したいと感じていたゴルファーは一定数いたはず。「パラダイム ツアー ドライバー」なら、それが可能となります。

　後方部の移動式ウェイトを軽量のものに替えるだけでもいいし、ソール前方のウェイトをもっと重いものに替えてもいい。こうやって浅重心化することでヘッドを振り抜きやすくなるし、より強い弾道を手に入れることができるようにもなります。痒いところにまで手が届く調整機能を備えているのが、この「パラダイム ツアー ドライバー」といえるでしょう。ただし、「パラダイム ドライバー」に鉛テープをベッタリ貼って調整するという人には、それほど魅力がないモデルかもしれません（最近はあまり見かけませんが……）。