昔は負けなかったのに…ゴルフ仲間のプレーがプロギア「LS ドライバー」で激変!?した話〈PR〉

プロギアの新モデル「LS ドライバー」　写真：山上忠

プロギアの新モデル「LS ドライバー」　写真：山上忠

プロギアの新モデル「LS ドライバー」　写真：山上忠

プロギアの新モデル「LS ドライバー」　写真：山上忠

プロギア「PRGR 05 アイアン」　写真：山上忠

プロギア「PRGR 05 アイアン」　写真：山上忠

プロギア「PRGR 05 アイアン」シャフト　写真：山上忠

プロギア「PRGR 05 アイアン」　写真：山上忠

プロギア「PRGR 05 アイアン」　写真：山上忠

プロギア「PRGR 05 アイアン」　写真：山上忠

本間文也さん。1967年生まれ。ゴルフ歴は33年で、平均スコアは90〜100。現在は千葉県のブリック&ウッドクラブで支配人を務める 写真：山上忠

片岡創さん。1972年生まれ。ゴルフ歴は20年で、過去の最高ハンディキャップは6だが、現在は80〜90が平均スコア。昔から使っているハードなクラブがしっかり打てなくなったことに悩んでいる　写真：山上忠

久光秀一郎さん。1972年生まれ。ゴルフ歴は15年で、平均スコアは90前後。10年前は当たれば250ヤード飛ばせたが、年を重ねたことによるパワーダウンを感じている　写真：山上忠

プロギア「LS ドライバー」で仲間もうらやむ飛距離を見せつけた本間さん　写真：山上忠

プロギア「LS ドライバー」で仲間もうらやむ飛距離を見せつけた本間さん　写真：山上忠

プロギア「LS ドライバー」で仲間もうらやむ飛距離を見せつけた本間さん　写真：山上忠

プロギア「LS ドライバー」で仲間もうらやむ飛距離を見せつけた本間さん　写真：山上忠

プロギア「PRGR 05 アイアン」で仲間もうらやむ飛距離を見せつけた本間さん　写真：山上忠

本間さんは「PRGR 05 アイアン」を短くて振りぬきやすいと絶賛　写真：山上忠

本間さんは「PRGR 05 アイアン」を短くて振りぬきやすいと絶賛　写真：山上忠

本間さんは「PRGR 05 アイアン」を短くて振りぬきやすいと絶賛　写真：山上忠

久しぶりに再会したゴルフ仲間が驚異の飛距離アップ!? その秘密はプロギアの新モデル「LS（エルエス） ドライバー」にあるようだ　写真：山上忠

ブリック＆ウッドクラブのエントランスで10年ぶりの再会を果たす3人のゴルファー　写真：山上忠

「LS ドライバー」でティーショットを打つ本間さん。高い打ち出しから、低スピンの強いボールがぐんぐん前に伸びていた　写真：山上忠

セカンド地点に行くと、一番前に飛んでいたのは本間さんのボールだった。10年前ではほとんど見られなかった光景だという　写真：山上忠

「LS ドライバー」は、ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが最大飛距離を打てるプロギアの新モデル。女子プロのような「ビッグキャリー＆ロングラン」が再現できると話題だ　写真：山上忠

“地下室構造・新DB（ディービィー）ソール”と呼ばれる画期的なヘッド形状が「LS ドライバー」の大きな特徴となっている。ソール後方が少し下がった形状にすることで、より重心を深く、低くできるという　写真：山上忠

「高精度CNCミルドカップフェース」によって、反発性能をギリギリまで高めているので、やさしく飛距離を伸ばすことができる　写真：山上忠

本間さんが使ったドライバーに興味津々な片岡さんと久光さん　写真：山上忠

やさしく飛ばせると人気の新「PRGR 05 アイアン」　“超低深重心”ヘッドが特徴で、高くて止まる球で飛距離を出すことができる　写真：山上忠

「PRGR 05 アイアン」最大の特徴は、独自の「3レングス」設計になっていることだ　写真：山上忠

「PRGR 05 アイアン」専用に設計されたカーボンシャフトが標準装備。長さごとに重さやしなり方に変化をつけているので、3レングスでもしっかり番手ごとの飛距離差が出てくれる　写真：山上忠

3レングスのメリットの一つは、6番などのロングアイアンが短くなって、振り抜きやすくなること。本間さんも、気持ち良く振れると絶賛していた　写真：山上忠