これが最新電気自動車の現実だ！ 往復600キロのゴルフ旅を日産 新型「リーフ」で行ってわかった“BEVの安心感と実用性”＜PR＞

次世代デザインをまとった新型リーフ。空力性能を意識した伸びやかなシルエットが特徴である[写真：望月浩彦]

2025年10月17日より日本にて先行受注を開始した新型リーフ。ハッチバックからクロスオーバーSUVへスタイルを一新し、航続距離は最大で700キロ以上（WLTCモード）を達成[写真：望月浩彦]

次世代デザインをまとった新型リーフ。空力性能を意識した伸びやかなシルエットが特徴である[写真：望月浩彦]

次世代デザインをまとった新型リーフ。空力性能を意識した伸びやかなシルエットが特徴である[写真：望月浩彦]

次世代デザインをまとった新型リーフ。空力性能を意識した伸びやかなシルエットが特徴である[写真：望月浩彦]

次世代デザインをまとった新型リーフ。空力性能を意識した伸びやかなシルエットが特徴である[写真：望月浩彦]

次世代デザインをまとった新型リーフ。空力性能を意識した伸びやかなシルエットが特徴である[写真：望月浩彦]

次世代デザインをまとった新型リーフ。空力性能を意識した伸びやかなシルエットが特徴である[写真：望月浩彦]

次世代デザインをまとった新型リーフ。空力性能を意識した伸びやかなシルエットが特徴である[写真：望月浩彦]

次世代デザインをまとった新型リーフ。空力性能を意識した伸びやかなシルエットが特徴である[写真：望月浩彦]

次世代デザインをまとった新型リーフ。空力性能を意識した伸びやかなシルエットが特徴である[写真：望月浩彦]

次世代デザインをまとった新型リーフ。空力性能を意識した伸びやかなシルエットが特徴である[写真：望月浩彦]

次世代デザインをまとった新型リーフ。空力性能を意識した伸びやかなシルエットが特徴である[写真：望月浩彦]

新型リーフのインテリア。質感を高めたシートはホールド性にも配慮され、長距離移動でも快適性を確保している[写真：望月浩彦]

新型リーフのインテリア。質感を高めたシートはホールド性にも配慮され、長距離移動でも快適性を確保している[写真：望月浩彦]

新型リーフのインテリア。質感を高めたシートはホールド性にも配慮され、長距離移動でも快適性を確保している[写真：望月浩彦]

新型リーフのパワーユニットは、熱エネルギーの利用も含めて効率を徹底的に見直したことで、高効率で走れる範囲が拡大しているため、航続距離が延びている[写真：望月浩彦]

新型リーフのインテリア。質感を高めたシートはホールド性にも配慮され、長距離移動でも快適性を確保している[写真：望月浩彦]

開放感あふれる調光パノラミックガラスルーフを採用。ボタンひとつでガラスの透過度を調整でき、シーンに合わせて室内空間の雰囲気を自在に演出できる先進装備[写真：望月浩彦]

開放感あふれる調光パノラミックガラスルーフを採用。ボタンひとつでガラスの透過度を調整でき、シーンに合わせて室内空間の雰囲気を自在に演出できる先進装備[写真：望月浩彦]

後席を立てたままでも、スーツケースやゴルフバッグが収まる実用的な荷室容量[写真：望月浩彦]

後席を立てたままでも、スーツケースやゴルフバッグが収まる実用的な荷室容量[写真：望月浩彦]

後席を立てたままでも、スーツケースやゴルフバッグが収まる実用的な荷室容量[写真：望月浩彦]

後席を立てたままでも、スーツケースやゴルフバッグが収まる実用的な荷室容量[写真：望月浩彦]

後部座席を倒したラゲッジスペース。フラットな荷室が広がり、大きな荷物にも対応できる[写真：望月浩彦]

後部座席を倒したラゲッジスペース。フラットな荷室が広がり、大きな荷物にも対応できる[写真：望月浩彦]

後部座席を倒したラゲッジスペース。フラットな荷室が広がり、大きな荷物にも対応できる[写真：望月浩彦]

メーカーオプションとして、センターコンソールとラゲッジに100V・最大1500WのAC電源を設定。アウトドアや非常時にも活用できる装備[写真：望月浩彦]

センターアームレスト部にワイヤレス充電機能を搭載。置くだけでスマートフォンの充電が可能[写真：望月浩彦]

BOSEによる革新のヘッドレストスピーカーを運転席と助手席に搭載。同乗者に配慮した運転席専用アナウンス機能も備える[写真：望月浩彦]

新東名高速を走行する新型リーフ。プロパイロット2.0の機能を存分に味わい、快適で静かな走行が可能[写真：望月浩彦]

新東名高速を走行する新型リーフ。プロパイロット2.0の機能を存分に味わい、快適で静かな走行が可能[写真：望月浩彦]

いよいよ帰路となった新型リーフのゴルフ旅。横から見たプロポーションは伸びやかで、旅の余韻を感じさせる美しいフォルム[写真：望月浩彦]

曲がりくねったワインディングロードでも、新型リーフは力強さと安定感を発揮した。思い描いたラインをトレースしやすく、ゴルフに限らず週末のアクティブなドライブにも適していそうだ[写真：望月浩彦]

つくでゴルフクラブに到着し、入り口を通る新型リーフ[写真：望月浩彦]

つくでゴルフクラブのクラブハウス前に停車する新型リーフ。静粛性と快適性を備えたBEVは、上質なゴルフ旅のパートナーにふさわしい存在だ[写真：望月浩彦]

つくでゴルフクラブのクラブハウス前に停車する新型リーフ。静粛性と快適性を備えたBEVは、上質なゴルフ旅のパートナーにふさわしい存在だ[写真：望月浩彦]

つくでゴルフクラブのクラブハウス前に停車する新型リーフ。静粛性と快適性を備えたBEVは、上質なゴルフ旅のパートナーにふさわしい存在だ[写真：望月浩彦]

つくでゴルフクラブのクラブハウス前に停車する新型リーフ。静粛性と快適性を備えたBEVは、上質なゴルフ旅のパートナーにふさわしい存在だ[写真：望月浩彦]

つくでゴルフクラブのクラブハウス前に停車する新型リーフ。静粛性と快適性を備えたBEVは、上質なゴルフ旅のパートナーにふさわしい存在だ[写真：望月浩彦]

代官山出発前のバッテリー残量は99％。航続可能距離は598キロだ[写真：望月浩彦]

待ち合わせ場所の代官山に到着した相沢さん。今回のゴルフ旅を楽しみにしていたようだ[写真：望月浩彦]

ゴルフバッグが1つであればリアシートを倒さずに積載できるが、2つとなるとリアシートを倒すのが無難[写真：望月浩彦]

待ち合わせ場所に停車する新型リーフ。都会的な背景にもよく映えるシックなデザインだ。ボディカラーは「ルミナスターコイズ/スーパーブラック 2トーン」[写真：望月浩彦]

相沢さんは最新の電気自動車に興味津々。いったいどんな旅になるのか乞うご期待！[写真：望月浩彦]

待ち合わせ場所の代官山に到着した相沢さん。今回のゴルフ旅を楽しみにしていたようだ[写真：望月浩彦]

ナビに目的地を話しかけると、目的地までの最適なルートはもちろん、充電スポットも提案してくれる。今回の充電は急速充電のある浜松SAとした[写真：望月浩彦]

ナビに目的地を話しかけると、目的地までの最適なルートはもちろん、充電スポットも提案してくれる。今回の充電は急速充電のある浜松SAとした[写真：望月浩彦]

ナビに目的地を話しかけると、目的地までの最適なルートはもちろん、充電スポットも提案してくれる。今回の充電は急速充電のある浜松SAとした[写真：望月浩彦]

ナビに目的地を話しかけると、目的地までの最適なルートはもちろん、充電スポットも提案してくれる。今回の充電は急速充電のある浜松SAとした[写真：望月浩彦]

池尻の入口から首都高に乗り、東名高速を西へ向かう。目的地は約300キロ先にある浜名湖畔のホテル[写真：望月浩彦]

スムーズな加速で扱いやすい新型リーフ。ナビの音声は耳元のスピーカーからクリアに届き、同乗者も静かで快適なドライブを楽しめる[写真：望月浩彦]

高速道路の一定条件下では、プロパイロット2.0によりステアリングから手を離して走行することが可能[写真：望月浩彦]

新型リーフの快適さを体感してもらうため、運転を相沢さんに交代。「緊張する！」と話していたが、走り出すと加速の気持ちよさに驚いた様子を見せた[写真：望月浩彦]

新型リーフの快適さを体感してもらうため、運転を相沢さんに交代。「緊張する！」と話していたが、走り出すと加速の気持ちよさに驚いた様子を見せた[写真：望月浩彦]

高速道路の一定条件下では、プロパイロット2.0によりステアリングから手を離して走行することが可能[写真：望月浩彦]

プロパイロット2.0は周囲の交通状況を検知しながら、一定条件下で追い越しを支援する機能を備える[写真：望月浩彦]

プロパイロット2.0は周囲の交通状況を検知しながら、一定条件下で追い越しを支援する機能を備える[写真：望月浩彦]

プロパイロット2.0は周囲の交通状況を検知しながら、一定条件下で追い越しを支援する機能を備える[写真：望月浩彦]

浜松SAは150kWの高速充電器が設置されているため、左フェンダーに設けられた急速充電ポートを使用[写真：望月浩彦]

浜松SAは150kWの高速充電器が設置されているため、左フェンダーに設けられた急速充電ポートを使用[写真：望月浩彦]

浜松SAは150kWの高速充電器が設置されているため、左フェンダーに設けられた急速充電ポートを使用[写真：望月浩彦]

浜松SAは150kWの高速充電器が設置されているため、左フェンダーに設けられた急速充電ポートを使用[写真：望月浩彦]

代官山を出発してから約230キロを走行。浜松SAに到着した時のバッテリー残量は41%だった[写真：望月浩彦]

浜松といえばやはりうなぎ。フードコートにある「うな濱」では、迷わず浜名湖産うなぎをチョイス。「やわらかくておいしい！」と相沢さんはご満悦の様子[写真：相沢菜々子]

昼食にうなぎを食べてを新型リーフに戻ると30分の充電で41％から88％まで回復。この充電の速さが進化した新型リーフの魅力の一つだ[写真：望月浩彦]

昼食にうなぎを食べてを新型リーフに戻ると30分の充電で41％から88％まで回復。この充電の速さが進化した新型リーフの魅力の一つだ[写真：望月浩彦]

新型リーフの車内は穏やかで澄んだ空間となる。その静けさが、会話のしやすさやオーディオの臨場感をより一層引き立てている[写真：望月浩彦]

ゴルフを楽しむ2人。筆者（九島辰也）もナイスショットを見せる[写真：望月浩彦]

ゴルフカートに乗って移動する2人[写真：望月浩彦]

初めてのラウンドだった相沢さんも終始笑顔でゴルフを楽しんだ[写真：望月浩彦]

初めてのラウンドだった相沢さんも終始笑顔でゴルフを楽しんだ[写真：望月浩彦]

グリーンの傾斜を読み、パッティングをする筆者（九島辰也）。自然に囲まれた丘陵コースでのゴルフを満喫した[写真：望月浩彦]

グリーンの傾斜を読み、パッティングをする筆者（九島辰也）。自然に囲まれた丘陵コースでのゴルフを満喫した[写真：望月浩彦]

旅の終着点である三軒茶屋までは、途中で1回の充電が必要そうだ[写真：望月浩彦]

つくでゴルフクラブから駿河湾沼津SAまでの距離は約170キロ。そこそこ良いペースで走ったこともあり、バッテリーを結構減らしてしまった[写真：望月浩彦]

駿河湾沼津SAの150kW急速充電器で充電をする筆者（九島辰也）。新型リーフではロングドライブでも充電にかかるストレスはゼロ[写真：望月浩彦]

帰り道もプロパイロット2.0を活用したドライブで疲労感の少ない移動ができた[写真：望月浩彦]

駿河湾沼津SAで30分急速充電をすると、なんと75％まで回復した！[写真：望月浩彦]

新型リーフとのゴルフ旅が終了。三軒茶屋到着時のバッテリー残量は52％、航続距離は259キロでこのままどこかに行けそうなくらいだ[写真：望月浩彦]

三軒茶屋到着時のバッテリー残量は52％、航続距離は259キロでこのままどこかに行けそうなくらいだ[写真：望月浩彦]

新型リーフとのゴルフ旅が終了。三軒茶屋到着時のバッテリー残量は52％、航続距離は259キロでこのままどこかに行けそうなくらいだ[写真：望月浩彦]