「ゼロトルク」モデルが上位を席巻!? 火付け役の「L.A.B GOLF」も初ランクインした「2025 年間売れ筋パター」ベスト10

　2025年はまさにゼロトルクパターの年といっても過言ではありません。首位の「オデッセイ Ai-ONE Square 2 Square JAILBIRD」を筆頭に、10モデル中6モデルがゼロトルクをうたったモデルでした。

　さらに、マレットタイプが2モデル、ミッドマレットが1モデル、ブレードタイプが1モデルと、大型ヘッドに人気が集まっていましたね。

　ゼロトルクブームのきっかけは、10位にランクインした「L.A.B GOLF」が注目を集めたことでした。ただ、価格が10万円を超えてくることもあり、なかなか手を出せないと思っていたところに、手軽な価格で購入できる「オデッセイ Ai-ONE Square 2 Square」が登場。ヘッド形状も豊富で、人気を独占していた印象です。

　3位のテーラーメイド「Spider ZT」は品薄状態が続き、店頭に並んだら瞬殺で売れていました。入荷数が多ければ、もっと上にランクインしたかもしれませんね。

　スコッティ・キャメロンからも11月にロートルクパターが発売され、お客様からの問い合わせも多いのですが、なかなか手に入りにくい状態です。ランキングには入らないけど、希少価値で注目を集めているモデルが多いのもパターの面白い所ですよね。アメリカ市場では28％ぐらいがゼロトルクになっているという話も聞きますし、ブームはまだしばらく続くと思っています。

　本当にやさしい理論のパターなので、真っすぐ引いて真っすぐ出しやすく、安定したストロークをかなえてくれます。長さは34インチが多いのですが、パターの特性を考えると、36インチくらいのほうが扱いやすく、ハンドファーストにするとアームロック気味に構えたほうが安定するので、お店でも少し長めをすすめることが多いですね。

　ゼロトルクパターが流行る前は、グリップを太いものにして、ストロークの安定性を求める方も多かったのですが、最近はそういった人が減っていますね。パターの構造で、ブレないストロークがかなうようになってきたからなんですね。

　これだけ人気で注目されているゼロトルクですが、もともとブレードタイプを使っていた方たちは、感覚のズレが生じやすかったようで「話題になっていたから、購入したけど、合わない」とおっしゃる方も多く「すぐに売っちゃった」という声も聞かれました。違和感なく使える人にはやさしさをもたらしますが、自分のストロークスタイルが出来ている人には、逆に難しさを感じさせるのかもしれませんね。（総評:有賀園ゴルフ　新橋TOKYO店　時田直樹店長）

　シャフトがヘッドの中心に近い位置に装着されていることや、ヒール側のウエートを重くしたことなどの効果により、テークバック時の重心の抵抗をなくし、構えたところにスクエアにヘッドを戻すことができます。ストレートなストロークをオートマチックに実現。白黒の縞模様のヘッドはターゲットに対してフェース面を合わせやすく人気です。2024年12月6日発売。メーカー希望小売価格:4万9500円（税込み）

　Square 2 Squareの追加モデルとして発売。ボディーの後ろ側が、扇のような大きな形状で慣性モーメントが大きく、重心も深くなっています。シャフトをヘッドの重心位置に装着し、トゥ側よりもヒール側を重くしたトゥアップバランス、トルクレスのコンセプトなどは、先に発売されていたモデルと同様。オートマチックにストレートな軌道をもたらします。2025年5月16日発売。メーカー希望小売価格:6万500円（税込み）

　マルチマテリアル構造のヘッドは適切な重量配分を施し、高慣性モーメントを実現。リーディングエッジから25ミリ後方、重心位置から一直線になるよう1度、シャフトを傾斜させた状態で挿入するオンセットホーゼル形状。パターフェースがターゲットに対して、よりスクエアな状態を維持して方向性を安定させるので、カップインの確率を高めてくれます。2025年7月4日発売。メーカー希望小売価格:6万6000円（税込み）