「ドライバーとアイアンでスイングは変えない！」っていうけどさ… その理屈と実践法をプロが解説

　朝イチのドライバーで会心の一打を放ち、「今日はベストスコア更新だ！」と意気込むも、アイアンでミスして失速。その逆に、ドライバーは曲げたけどアイアンでリカバリー――。アマチュアゴルファーなら、ドライバーとアイアンのどちらかが足を引っ張り、結局スコアが伸びないことは珍しくないでしょう。

　両方がまずまずの調子で、そこに少しの幸運が加わったときこそ「ベストスコア更新」のチャンスが訪れるものですが、そう思い通りにはいかないのがゴルフです。

　では、形も特性も違うドライバーとアイアン。やはりスイングも変える必要があるのでしょうか。レッスンプロ・小松拓夢氏に聞きました。

「結論から言えば、スイング自体を変える必要はありません。ドライバーは緩やかなアッパーブロー、アイアンは緩やかなダウンブローが理想的と言われますが、スイングを分けて考えると軸が不安定になり、調子の波が大きくなりがちです。

　もし“ドライバー用”“アイアン用”のスイングを作ろうとすれば、動きは複雑になり、練習量も倍増するでしょう。それよりもシンプルに“ひとつのスイング”を磨いていく方が得策です」

「ただし、ドライバーとアイアンではボールの置かれ方が違うため、アドレス（構え方）は変える必要があります」

　小松氏によると、基本は全クラブ共通。腕を自然に垂らしてグリップし、左足太もも内側にセットする。クラブの最下点は左脇と左かかとの内側を結んだラインが目安になります。

　そこからスタンスを広げていくと、アイアンは右足2足分、ドライバーは4足分が基本。自然に体の軸が右へシフトし、結果としてアイアンはダウンブロー、FWやUTはレベルブロー、ドライバーはアッパーブローになる仕組みです。ドライバーでは上体をやや右に傾けると、さらに理想の軌道が描きやすくなります。

　つまり、スイングを変えなくても、アドレスを変えるだけでクラブの特性に合った打ち方が“自然と”身につくのです。

　一方で「スイングのイメージ」はどう考えるべきでしょうか。筆者が尋ねると、小松氏はこう答えました。

「ゴルフはイメージがとても大切です。素振りの段階から、どんなスイングでどんな弾道を描くのかを明確に想像してください。

　ドライバーとアイアンは“ひとつのスイング”で十分ですが、私自身もドライバーでは“払い打つ”イメージ、アイアンでは“打ち込む”イメージを持っています。クラブの特性やボール位置が違うので、イメージを変えるのは自然なことです。ただし、それはあくまで“ボールを運ぶイメージ”に留めるべきです」

　スイングの動きを無理に操作しようとするイメージは、再現性を損ねます。しかし「運び方のイメージ」を変えることで、クラブの特性を引き出しやすくなるのです。

　筆者も経験がありますが、ドライバーの不調時は力みすぎてアッパーが強くなりすぎたり、アイアンでは打ち込みすぎて手打ちになったりと、悪いスイングを直そうとするほど迷走することがあります。

　そんなときは、調子の良いクラブのスイングに寄せて、アドレスやリズムを再確認する方が効果的かもしれません。さらに練習では「ドライバーとアイアンを交互に1球ずつ打つ」メニューを取り入れると、実戦に強いスイングが養われていくでしょう。

文／のぐち まさひろ
ゴルフとサウナと愛犬のチョコをこよなく愛するライター＆ディレクター。20年ほど従事したクルマ系メディアの編集者からフリーランスになり、これから何をしていこうか色々と妄想中。国内A級ライセンス／SAJスキー検定1級／サウナスパ健康アドバイザー所持。ホームコースは「南総カントリークラブ」で、オフィシャルハンデは「7.7」。