「食いつくのにはじく!?」 タイトリストの“ヘビーユーザー”も驚いた「GT」シリーズの進化とは？

　国内外のツアートーナメントにおいて、すでに多くのプロゴルファーが試し、実戦投入を決めている話題のクラブがタイトリストの最新シリーズ「GT」です。「GT2」「GT3」「GT4」の3タイプでドライバーを展開。2024年7月末の時点で、クラブに関する詳細はまだリリースされていませんが、使用するプロの多くから「ボール初速が出る」といった、性能を高く評価する声が出ています。

　そんなベールに包まれた「GT」シリーズのドライバーなどをいち早くテストできるフィッティングイベントが7月17日、PGMゴルフアカデミー銀座（東京都中央区）で開催されました。参加したのは「Team Titleist」にメンバー登録しているゴルファーです。

「Team Titleist」は、タイトリストやフットジョイを展開するアクシネットジャパンインクが運営しているメンバーサイトです。「GT」シリーズのフィッティングイベントには募集枠に対して3倍近い応募があったようで、「GT」シリーズの注目度の高さがうかがえます。

　今回のフィッティングイベントは1コマ1時間、1打席に1人の「Team Titleist」メンバーが入り、タイトリストのフィッティングスペシャリストによるフィッティングを受けながら「GT」シリーズの性能を体感しました。参加特典として、「GT」シリーズの先行予約が可能で、ほとんどの参加者が希望のスペックで購入を決めたようです。

　フィッティングイベントに参加した「Team Titleist」メンバーの目に「GT」シリーズはどう映ったのでしょうか。購入を決めた参加者に「GT」シリーズの印象について聞いてみました。

「GT3 ドライバー」の購入を決めた林俊宏さんは「長年タイトリストのドライバーを使っていて、最近では『TSi3 ドライバー』『TSR3 ドライバー』と、新しいシリーズが出るたびに替えてきました。今回『GT』が出ると聞いて、かなりの期待感があったのですが、実際に打ってみて、性能の高さがしっかり体感できました」と話します。

「最も印象的だったのは打感です。パーンとはじくというよりは、グッと食いつく感覚があって、それなのにボール初速もすごく速い。私はもともと食いつくような打感が好きで、打音も心地良い響きで気に入りました。弾道データは、マイクラブと同じように振ってキャリーが10ヤードくらい伸びていました。『GT2』と『GT3』を試して、球の強さやスイングとの相性で『GT3』を選びました」（林俊宏さん）

　続けて「GT4ドライバー」の購入を決めた森谷圭吾さんは次のように話します。

「全モデルに共通する『GT』の良さはやっぱり『はじき』ですね。ヘッドの密度のようなものが感じられて、強くボールをはじいてくれました。マイクラブよりもボール初速が2メートル／秒くらい上がって、距離も5ヤードほど伸びていました。プロの『GT』の使用状況やコメントは事前にいろいろ調べていて、『初速が上がった』という話はよく目にしていましたが、私自身も同じ結果になりました」

「『GT3 ドライバー』と『GT4 ドライバー』を試してみて、『GT4 ドライバー』の方がヘッドが返りやすく感じられて、振り抜きが良く、飛距離も出ました。構えたときにサイズが小さ過ぎず、安心感があったことも良かったです」（森谷圭吾さん）

　最後に「GT2 ドライバー」の購入を決めた水島由紀夫さんは次のように述べています。

「私はパーシモンクラブでゴルフを始めたこともあって、クラブを選ぶ時は打感を重視しています。『GT』シリーズは打感が非常に柔らかいですが、一方で距離も出るようになっていて、はじきの強さがすごく感じられました」

「フィッティングをして合わせてもらった『GT2 ドライバー』だと5～7ヤードは飛距離が伸びる印象があったので購入を決めました。相性の良いクラブも年々変わっていて、『TSi4 ドライバー』、『TSR3 ドライバー』をこれまで使ってきましたが、今回は最もやさしい『GT2 ドライバー』が一番良かったです」（水島由紀夫さん）

　3人のコメントを聞いて印象的だったのは「食いつくような打感」と「ボール初速の速さ」でした。近年のタイトリストはフェースの素材や構造にこだわってクラブ開発を行い、反発力の高さに定評のあるモデルを数多く世に送り出しています。

「GT」シリーズもプロアマを問わず、飛距離アップが見込めるクラブに仕上がっているようです。