「まるで四駆のSUV」 フットジョイ「PRO/SLX BOA」をトライオン 「“X”のサスペンション機能がすごいぞ！」

　フットジョイのスパイクレスゴルフシューズ「プロSL」。2016年に誕生して以降、スパイクレス市場を大きく牽引しており、スパイクレスとして揺るぎない地位を確立した、といっても過言ではない人気のシリーズです。

　シリーズ5代目となる最新作が、2月に発売された「プロSLX BOA」です。すでに、今平周吾や幡地隆寛ら多くの男子プロが試合で着用しており、アマチュアでも入手済みの「プロSL」ファンは少なくないでしょう。

　これまでに15ブランド100モデル以上のゴルフシューズを履き比べてきた筆者（編集部員）が、実際にゴルフ場で履いてラウンドしてきたので、進化のポイントなどをアベレージゴルファー目線でレポートしたいと思います。

　これまでのプロSLとは見た目がまったく変わりましたが、全体的な印象としてはフットジョイらしくシンプルでスポーティー。流行りに流されない堂々たる風格を感じます。

　まず、これまでシリーズの象徴でもあった定番の「インフィニティーアウトソール」が、今回採用されていないことに衝撃を受けました。代わりに導入されたのがモデル名にも入っている「X」で、これは「3D X-Wing」と呼ばれる立体構造なのですが、そのパフォーマンスに驚かされました。

　力が加わると、Xの部分がたわんでサスペンションのように機能します。ソール外周にエネルギーが分配されて、歩行時もスイング時も、あらゆる地面でグリップ力と安定性能を発揮するわけです。

　実際に履いてみると、カカト周りの造りがしっかりしていて、歩行しても浮いたりズレたりせず、ホールドしてくれます。重心は高めでミッドソールのクッショニングは硬めに感じますが、この辺りは好みが分かれそうなポイントではあります。

　もはや言わずもがなですが、カカトに装着されたダイヤルによる締め付けは相変わらず秀逸で、足全体を満遍なくホールドしてくれます。

　アスリート向けのスパイクレスということもあって、第一印象としては、他ブランドと比べて全体的にやや硬さを感じますが、数ホール回るうちに徐々に馴染んできました。

　肝心のX部分ですが、スイング中の“横方向に対する動き”を助けてくれている実感を得られます。テークバック時の右方向への踏ん張りと、フィニッシュ時に左足で壁を作る際のグリップ力は、地面に吸い付いているようでした。

　傾斜地や、夏の深いラフ、バンカーでも安定感を発揮して、クルマに例えるなら四輪駆動のSUVのようなイメージです。

　ライトゴルファーというよりは、ゴルフをスポーツとしてしっかり楽しみたい“ゴルフガチ勢”にぜひおすすめしたい一足だと思います。

●フットジョイ「PRO/SLX BOA」のスペック
・カラー：ホワイト／ネイビー／ブルー、ホワイト／ブラック／レッド、ブラック／ホワイト
・価格：2万4200円（税込）
・ウイズ：M、W、XW
・サイズ：24.5～28センチ（0.5センチ刻み）、29センチ、30センチ
・重さ：約410グラム（片足／26cm）
・アッパー素材：人工皮革
・ソール素材：3D成型TPU製 X-Wing