“ズッシリ手応え”でロングゲームの低スピンを実現!? キャロウェイ「クロムツアー ◆◆◆」ボールをコースでチェックした

　みなさんこんにちは、ゴルフバカイラストレーターの野村タケオです。僕はスピン量多めのゴルファーなので、できればクラブもボールもスピン量が少なくなるモデルを選びたいんです。

　だからといって、アプローチでスピンがかからないのは困っちゃうんですよね。実はキャロウェイからツアーモデルボールのクロムツアーシリーズにロースピンモデルが追加されたらしいんです。これなら僕の希望を叶えてくれるんじゃないかと、コースに持ち込んで使ってみました。

　今回僕が試したのはキャロウェイの「クロムツアー ◆◆◆」ボール。昨年「クロムツアー」シリーズのボールがリニューアルされたのですが、この「クロムツアー ◆◆◆」は追加モデルとして3月21日に発売になりました。

　以前「クロム SOFT X LS」というロースピン系のボールがあったのですが、今回はおそらくその後継モデルといってもいいんじゃないでしょうか。僕はその「LS」が結構好きだったので、この「◆◆◆」はかなり期待しています。

　ボールの構造は4ピース。コアは素材の配合などが最適化されたハイパー・ファストソフト・コアを採用しロングショットでの低スピンと高い反発力を実現しています。そのコアの周りには素材の配合を刷新した2重のハイスピード・デュアル・マントルが配され、よりコアの性能を最大限に引き出すものとなっています。

　シームレス・ツアーエアロと名づけられた新たなカバーパターンは、キャロウェイ独自の6角形のパターンが数多く並んでいるなかに、複数の円形も含まれています。これにより、風に影響されやすい落ち際でも、ブレない弾道を実現。同時にキャリーもこれまで以上に伸びるようになっています。

　ハイパフォーマンス・ツアーウレタンソフトカバーと名づけられたカバーは、アプローチショットでは、より優れたスピンコントロール性能を発揮します。なお、前述のコア、マントル、カバーパターン同様、このウレタンカバーも、「クロムツアー ◆◆◆」に合わせた専用の設計となっています。

　まずはパッティングをしてみましたが、しっかりした手応えです。硬さはあまり感じませんが、しっかりと打音がして距離感は合わせやすい。

　アプローチでもしっかりした打感と重みを感じます。フェースに乗る感覚もあり、コントロールしやすい。スピン性能も高いのですが、同じシリーズの「クロムツアーボール」よりは少しだけ落ちるかな、という感じ。打ち出しはそれほど高くなく、ラインは出しやすいです。

　アイアンショットでもすごく手応えを感じました。弾道はそこまで高くなく、スピンの少なさを若干感じます。

　そしてドライバーショットですが、これはかなりズッシリとした重みを感じますね。以前のロースピンモデル「LS」は結構硬さを感じて、打音も高めだったのですが、この「◆◆◆」は軟らかめで重い打感と低めの打音に変わっています。個人的にはこれは好印象。ただ、かなり手に重みを感じます。

　弾道は中高弾道という感じで、上がりやすいボールではなさそう。スピンはかなり少なそうなので、直進性が高く、ランも少し多めになる気がします。飛距離性能は高そうですが、このボールの性能をしっかりと生かそうと思うと、少しヘッドスピードが速い人の方がよさそう。

　僕（ヘッドスピード42メートル/秒ぐらい）では、スピンが少なすぎてキャリーが少し出ないかもな、と思いました。でもラウンド中の飛距離としては十分満足できるものでした。

「クロムツアー ◆◆◆」をコースで使ってみましたが、かなりスピンが少なめで、強い弾道になるボールだと思いました。とにかくズッシリとした手応えのある打感で、打ち応えのあるボールです。

　もちろんツアーボールですから、ショートゲームでのスピンはしっかりとかかります。ロースピン＆強弾道ボールを探している人にはピッタリなボールだと思いますので、ぜひ試してみてください。