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シニアゴルファーが正直試打! 最新「マジェスティロイヤル」が史上最高コスパだと感じた理由

2023.01.15 猿場トール
アイアン ゴルフギア ドライバー フェアウェイウッド マジェスティゴルフ ユーティリティ 試打

マジェスティゴルフから新発売された「MAJESTY Royale」シリーズ。ドライバー、フェアウェイウッド、ハイブリッド、アイアンを昨年50歳になったシニアゴルファーでもある筒康博コーチが試打しました。

セカンドショットでも距離が出せるフェアウェイウッド&ハイブリッド

 ヘッド全体の60%以上の重量をソール下部に集中させたフェアウェイウッド&ハイブリッドは、とにかくフェース上下のスィートエリアの寛容性の高さ「ボールの拾いやすさ」として体感できました。

ヘッド全体の60%以上の重量をソール下部に集中させ、徹底した低重心設計のフェアウェイウッドとハイブリッドは「待ちチョロ」も非常に出づらい
ヘッド全体の60%以上の重量をソール下部に集中させ、徹底した低重心設計のフェアウェイウッドとハイブリッドは「待ちチョロ」も非常に出づらい

 クラブ全体としてもスッキリとしながら落ち着いたデザインが、アドレス時の安心感に繋がります。不安なく軽快にスイングできるフェアウェイウッドとハイブリッドは、コースで更にプレーを向上させてくれるでしょう。

 飛距離を求める人ほどドライバーばかりに執着する傾向がありますが、コースにおいてはセカンドショットを含めたプレーディスタンスが重要になります。

 フェアウェイウッドやハイブリッドは「待ちチョロ」が出やすいクラブですが、軽量化かつ超低重心ヘッドの効果で、ミスを軽減しナイスショットを打ちやすくしてくれています。

「飛ぶ」「止まる」が明確なアイアン

 飛距離が欲しいシニアゴルファーも、ロフトを立てただけのぶっ飛びアイアンにはウンザリしているかも知れません。なぜなら、いくら飛んでも短い番手まで「何ヤード飛ぶか分からない」ではコースで使い物にならないからです。

 今回は7番アイアンの他にピッチングウェッジ(PW)とサンドウェッジ(SW)も試打させていただきました。高さと飛距離がしっかり出る7番アイアン~PWに対し、SWではフェースにくっきりボールの跡がつくほど食いついてくれて、メリハリのよさを体感しました。

5~8番と9番~PWでは、ハジキが異なるマレージングフェースを採用。AWとSWではカスタム450素材を採用し「飛ぶ」と「止める」性能を住み分けている
5~8番と9番~PWでは、ハジキが異なるマレージングフェースを採用。AWとSWではカスタム450素材を採用し「飛ぶ」と「止める」性能を住み分けている

 セットの中で「飛距離の欲しい番手は飛ばす」に加えて、「飛びすぎて欲しくない番手は飛ばしすぎない」というバランスのよさは、今までにはなかった設計ではないでしょうか。

 また高額ブランドながら「コンボキャンペーン」で購入することができるのも、今までのマジェスティブランドにはなかった進化です。ドライバー購入で対象フェアウェイウッドまたはハイブリッドが1本、アイアンセット購入で対象ハイブリッドが2本「無料で追加」できるので非常にお得。

 40年前だってプロモデルアイアンがスチールシャフト装着で40万近くしていたのですから、現在の物価を考えると史上一番コスパの高いマジェスティロイヤルと言えるかも知れません。

【解説】筒 康博(つつ・やすひろ)

伝説のプロコーチ・後藤修に師事。世界中の新旧スイング方法を学び、プロアマ問わず8万人以上にアドバイスを経験。スイング解析やクラブ計測にも精通。ゴルフメディアに多数露出するほか、「インドアゴルフレンジKz亀戸」ヘッドコーチ、WEBマガジン「FITTING」編集長を務める。

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