飛ばなくなったら“高反発”も選択肢!? プロギア「SUPER eggドライバー」を打って感じた恩恵とは？

　みなさんこんにちは、ゴルフバカイラストレーターの野村タケオです。ドライバーショットってやっぱ飛ばしたいじゃないですか。でも体力が落ちてきて、ちょっと飛距離も落ちてきちゃった……。そんな人でも心配ご無用です。プロギアの「SUPER eggドライバー」があります。

　軽量で、あえて高反発、そして超大型なルールを飛び越えたヘッドでぶっ飛ばそうじゃありませんか。いったいどんなドライバーなのか、本当に飛ぶのか？　試打してみたのでレポートします。

　プロギアの「SUPER eggドライバー」、これは年齢による飛距離低下に悩むゴルファーのために開発されたドライバーです。

　ヘッド体積はルール上限を超え500cc。その大型ヘッドのフェースにはプロギア独自のβチタン U CUPフェースを採用し、ギリギリどろこかCOR0.86オーバーの強烈な反発と広い高反発エリアを実現。

　総重量274グラムはSUPER egg史上最軽量で、もっと速く振り抜けます。とにかくヘッドスピードが落ちてきたゴルファーでも飛ばすことができるようにするために、考えぬかれたドライバーなんですね。

　構えてみると、やはりヘッドは大きいです。体積が500ccということもありますが、シャローヘッドなのでさらに大きく見えます。

　少し後ろに長いヘッドですが、形は悪くないし、とても安心感があります。フェースは少し左を向いていますが、フェースの面積もかなり広いです。

　クラブ重量はかなり軽く感じます。僕が試打したのはM-40（SR）という、このドライバー用のシャフトとしては一番硬いものなのですが、それでもワッグルしてみるとけっこう軟らかく、かなりしなります。これ以外にM-37（R）、M-35（R2）というフレックスが用意されています。

　さっそく打ってみましたが、普段通りのスイング（ヘッドスピード42～43メートル/秒ぐらい）で打ってみると、少し左右にブレました。やはりもう少し対象ヘッドスピードが遅いんでしょうね。

　少しゆっくりとスイングしてみると、これが見事なナイスショット。室内で計測しながら打ったのですが、ヘッドスピード39.9メートル/秒でボールスピードが56.5メートル/秒。キャリーが205ヤードでした。