マジで曲がらない!? 古江彩佳と同じ仕様のブリヂストン「B3MAX」ドライバーを試打してみた！

　みなさんこんにちは、ゴルフバカイラストレーターの野村タケオです。ついに古江彩佳プロがメジャー競技のアムンディ エビアン選手権に勝ちました。

　僕は生中継で観ていましたが、本当に最後の逆転劇はしびれました。そんな古江プロが今シーズンの初めから使っているドライバーがブリヂストンゴルフの「B3MAX」ドライバー。

　なんでも、このドライバーにしてから5ヤード以上飛距離が伸びたらしい。しかも90％近いフェアウェイキープ率だっていうじゃありませんか。もちろんメジャー制覇にもこのドライバーが大活躍してくれたことでしょう。いったいどんなドライバーなのでしょうか？　古江プロと同じシャフトにしてラウンドしてみました。

　古江プロが使っているのは「B3MAX」ドライバーのロフト9.5度。「B3MAX」の特徴といえばなんといってもカーボンモノコックボディー。フェース意外のボディー部分をカーボンの一体成型としたことで、約40グラムもの余剰重量を生み出しました。

　この40グラムってボール1個分とほぼ同じ重さ。その重量を最適箇所に配置することで、寛容性が大幅にアップしているそうです。

　そしてブリヂストンのドライバーではおなじみの、フェース面に配されたスリップレスバイトミーリングによりスピンを抑制し、直進性を高めています。またフェースの裏から支えるサスペンションコアにより、トゥ・ヒールヒット時の反発性能をアップし、飛距離ロスを軽減しています。

　もう一つ特徴的なのがロフト10.5度と9.5度でウエートの配置を変えていること。10.5度の場合は余剰重量の40グラムをヘッドの後方に全て配置し、最大の慣性モーメントを生み出しています。

　9.5度はやや重心が前に来るように配置され、寛容性＋低スピンという性能となっています。古江プロが使っているのは9.5度のモデルです。

　そして、このヘッドに古江プロが装着しているシャフトがフジクラの「SPEEDER NX グリーン」です。これは2022年に発売されたシャフトなのですが、特に日本の女子プロに人気が高く、古江プロの他にも渋野日向子プロや山下美夢有プロなども使用中です。

　中間部分が少しなめらかにしなり、高い先端剛性で強い球が打てるというシャフトです。古江プロは57.5グラムの「50S」を使用しています。