ミニドライバーとは何が違うの!? 品切れが続くヤマハの短尺ドライバーが想像以上に「よかった」ワケとは？

　肝心の飛距離ですが、これはなかなかのもの。さすがに平均飛距離だと45インチ以上あるドライバーよりは少しだけ落ちる気がしますが、それもほんの少し。

　弾道が低めになることでランが多くなるので、トータル飛距離で考えると少しだけ落ちるぐらい。しかしこれは僕の場合であって、スピンが多くて飛距離をロスしているスライサーなら、この短尺ドライバーの方が飛ぶ可能性は十分にあります。

　コースでは何ホールも使ってみましたが、かなりの確率でフェアウェイキープでした。曲がったとしてもほんの少しだけラフに行く程度。かなりミスヒットした場合でも、飛距離が200ヤードいかないぐらいだったのですが、それでも曲がり幅は少なくてフェアウェイはキープしてくれました。

　ラウンド後に室内計測もしてみたのですが、ヘッドスピードは1メートル/秒程度、自分のドライバーよりも落ちていました。そしてボール初速も少しだけ遅くなります。

　キャリーの距離も5～10ヤードくらい落ちているかなという感じです。でも、ランは多くなっているので、トータルでは5ヤードくらい飛んでない印象。めちゃ当たった、という時にはほぼ普段と同じ飛距離も出ていました。

　ヤマハの短尺ドライバー「RMX VD/M ドライバー Steady Version」を試打しましたが、予想以上に使えるし武器になるドライバーだと思いました。普通の長さのドライバーでしっかり打てている人には必要がないかもしれませんが、ドライバーがうまく打てない人には、かなりの武器になる可能性を秘めています。

　最近流行りの「ミニドライバー」もそういう人向けにヒットしているようですが、個人的にはこの短尺ドライバーの方が正解なんじゃないかと思います。安心感もあるし、振りやすさはアップするし、ミスに対する寛容性も高い。

　しかも、このクラブなんと4万9800円（税込み）とお求めやすい価格になってるんです。めちゃ人気になったということで、シャフト違いの「スピーダー NX BLACK」バージョン（5万4800円、税込み）も出るらしいです。こちらは先中調子のシャフトなので、もう少し球が上がりやすくなったりするのかもしれません。これも試してみたいですね。

　ということで、「RMX VD/M ドライバー Steady Version」はなかなかにオススメなドライバーだと思いました。自分で勝手に短尺にするのではなく、メーカーがしっかりとバランスなどを考えてくれている安心感もあるんですよね。ドライバーに悩んでいる人は、思い切って一度試してみるといいかもしれません。