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フジクラ独自の「しなり計測」で上重アナのスイングが丸裸に! フィッティングで出た答えはシャフト“二刀流”?

2025.05.27 田辺直喜
ゴルフギア シャフト フィッティング フジクラ

クラブヘッド以上に選択肢があり、自分に合うモデルを見つけるのが難しいパーツが「シャフト」です。自分のパワーや体格、スイングにピッタリのモデル・スペックを自分だけで選ぶのはプロや上級者でも困難。そのため、最適なシャフトを見つけるには「フィッティング」を活用するのが近道です。今回はフリーアナウンサーの上重聡さんに人生初となるフィッティングを受けてもらいました。

年々選択肢が増えるシャフトは最適なモデル探しが難しい

 クラブヘッドは最新モデルが発売されると旧モデルが型落ちになります。一方で、シャフトの最新モデルはあくまで「追加モデル」です。なぜなら、ヘッドと違いシャフトの新モデルは「最新=ベスト」とは限らず、さまざまなゴルファーにフィットさせるためにしなり方や弾道特性の違うモデルを用意し、バリエーションを拡充するという意味合いが強いためです。

人生初のフィッティングをした上重さん
人生初のフィッティングをした上重さん

 そのため、シャフトの選択肢は年々増加しており、その中から最適なモデルを探し出すのは容易ではありません。そういった背景からか、メーカー各社はゴルファーそれぞれにピッタリのモデル・スペックを見つけられる「フィッティング」に力を入れています。国内外のツアーで圧倒的な使用率を誇る藤倉コンポジットもフィッティングに注力するメーカーの一つです。

 シャフトメーカーのフィッティングを受けることで、ゴルファーの悩みはどれほど解消されるのでしょうか。今回はドライバーショットに悩みを抱えるフリーアナウンサーの上重聡さんに人生初のフィッティングを体験してもらいました。担当してくれたのはフジクラゴルフクラブ相談室 五反田店(東京都品川区)のフィッター、時田祐太朗さんです。

シャフトの「しなり計測」でスイングのクセが明らかに

 上重さんは現在、テーラーメイド「Qi10」のヘッドに60グラム台の元調子系でXフレックスのシャフトを装着して使用しています。元野球部でパワーのある上重さんならではのスペック選びをしているわけですが、最近ではヘッドに重さを感じて、振り切れないことが増えているそうです。そのため、現在よりも軽く振り切れて、なおかつ飛距離の出るシャフトが希望だと上重さんは話します。

「昔は100%の力でスイングをして100%のボールが出ないと納得できなかったのですが、最近は80〜90%の力でスイングしていい球が打てるようにクラブを変えたいと考えています。野球のピッチングと似た感覚なのですが、ゴルフも力まず自然な力感で振れた時の方がいい球が出るので、そういう振り感に合うモデルやスペックが知りたいですね」(上重さん)

シャフトに専用機器「SLAP」を装着し、スイング中のしなりを計測
シャフトに専用機器「SLAP」を装着し、スイング中のしなりを計測

 フジクラゴルフクラブ相談室 五反田店では「SLAP」という最新機器を装着したクラブでボールを打つことからスタートします。「SLAP」はスイング中に起こるシャフトの縦と横のしなり、ネジレなどを計測して数値化できる機器で、スイングのクセをチェックできます。上重さんの数値を見て時田さんは以下のように話します。

「上重さんはトップでフェースが開いた状態になり、ダウンスイングではそれを戻すように強い横のしなりを入れ、同時に縦にしなる動きも発生しています。シャフトに負荷をかけ、フォローまで加速させることができていますので、あまり動きのあるシャフトは相性が良くありません。『VENTUS(ベンタス)』シリーズのようなシャフトのしなりを抑えたモデルが合うでしょう」

 時田さんが選んだシャフトを上重さんが順次試打。弾道計測器「トラックマン」の数値と上重さんのフィーリングを加味して、最適なモデルを絞り込んでいきました。

 上重さんの「軽く振り抜きたい」という要望に合わせて最初はスペックを下げた「6S」のモデルを試打しましたが、少し弾道がバラつく傾向が見られました。そこで時田さんが提案してくれたのが、スペックは「6X」のままで、シャフトの特性を変えて振り抜きやすくすること。最終的に中元調子の「VENTUS TR BLUE(6X)」とシャフト特性でしなる動きのある「24VENTUS RED(6X)」に絞り込まれました。

 上重さんのマイクラブでは、飛距離が260ヤード前後でしたが「24VENTUS RED(6X)」を装着すると飛距離が280ヤードまで伸びていました。マイクラブで頻発していた右へのミスも収まり、気持ち良く振り切れるようになったことで飛距離も大幅な伸びを記録したのです。「VENTUS TR BLUE(6X)」も安定して270ヤード超えを記録しており、最終的に絞り込まれた2つのモデルはどちらも上重さんと好相性なものでした。

「どちらか一方に決めるのもいいですが、あえて2本とも所持するのもアリですね。振れている日に叩けるフィーリングを出したいのであれば『VENTUS TR BLUE(6X)』を使い、冬など振り抜きが悪くなったら『24VENTUS RED(6X)』といった具合に、ゴルフの状態や気候に合わせて選択できるようになります。カチャカチャで簡単にシャフトを交換できますので、相性のいいシャフトを2本持つ“二刀流”もオススメですよ」(時田さん)

上重さん「コースで打ったらどうなるかワクワクします」

 フィッティングを終えた上重さんは「今までに感じたことのない感覚があった」と振り返ります。

フィッティングで自分に合うモデルを見つけたことで「シャフトが仕事をする」感覚が初めて感じられたと上重さん
フィッティングで自分に合うモデルを見つけたことで「シャフトが仕事をする」感覚が初めて感じられたと上重さん

「自分にどんなモデルが合うのかを探す面白さとワクワク感がありました。同じヘッドでシャフトを交換しながら試打できるので、モデルごとの違いが感じ取りやすかったですし、どんなシャフトが自分に合うのかよくわかりました。『VENTUS TR BLUE(6X)』は今、使っているシャフトに近い感覚がありつつ、少しやさしくなっていて、右のミスを減らすことができました」

“二刀流”のもう一本についても、上重さんは高く評価しています。

「『24VENTUS RED(6X)』は楽に振って270〜280ヤード飛んでくれる印象で、今までにない感覚でした。シャフトが仕事をしてくれるという感覚を初めて味わえたので、コースでどんな球が出るのかすごく楽しみです」

 スイングは人それぞれ違い、相性のいいシャフトやスペックも変わってきます。上重さんのフィッティング結果を見ると、ベストな1本を見つけようと無理に絞り込むのではなく、スイングの状態に合わせて使い分けられるように相性のいいシャフトを2本以上持っておくのもショットを安定させるための一つの方法といえるかもしれません。

取材協力・フジクラゴルフクラブ相談室 五反田店

【写真】上重アナってヘッドスピードどれくらい? “280ヤード”のドライバーショットをトラックマンのデータで見る
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