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シャフト記事の一覧
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シャフト選びは「純正で十分」から「純正にすべき」に変化!? 高額化したドライバーを「賢く選ぶ」方法
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新しい“ベンタス”は普通のおじさんでも使える？ 前作よりマイルドに進化した「TR BLUE」を試打検証
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シャフト選びはしなりの「量」と「タイミング」が肝心！ HS50オーバーでもSフレックスが最適な理由
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フジクラ「VENTUS TR」シリーズにBLACKとREDが追加 弾道別のシャフトラインアップを強化
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最も親しみやすい「青ベンタス」最新作の実力は？ 「22 TR」「24」「26 TR」の“ブルー３代”を試打比較
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「先調子＝つかまる」は本当か？ シャフトの“調子”に潜む誤解と失敗しない選び方
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USTマミヤがヤッターマンとコラボしたシャフトを発表！“なぜか” ものまね芸人・神奈月さんがシャフトの魅力をアピール
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日本シャフトブースに“世界53勝”のレジェンド登場！ 15分間のワンポイントレッスンに上達の核心が詰まっていた
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一番飛んだのは“赤マナ”!? キャロウェイ「クアンタム ◆◆◆ MAX」を“ディアマナ3兄弟”で打ち比べてみた
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プロはなぜ替える？ パターのリシャフトで「転がり」と「タッチ」はどう変わる
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軽量カーボンなのに左に行かない!? 試して驚いたアイアンシャフト「Dominare（ドミナーレ）」とは？
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三菱ケミカルが“幻”の名作シャフト「ディアマナ スティンガー」を現代の技術で復刻 価格は8万8000円
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本当に“46インチ”も必要？ フィッティングで分かったアマチュアの最適ドライバー長とは
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松山英樹の象徴“オレンジ”に変化 新シャフト「ツアーAD FI」が示す次なる進化
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リシャフト前提なら量販店より得？ ゴルフ工房でクラブを作るという選択肢
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プロの真似して大失敗… カスタムシャフトで損する人の典型パターン フィッターが明かす残酷な現実
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フジクラから「26ベンタスTRブルー」1月29日発売！ 25年男子メジャー覇者全員が使ったシャフトシリーズの最新モデル
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“リシャフト未経験”の疑問をクラフトマンに聞いた！ 抜いたシャフトは再利用できる？ “接着して３０分”で打てるって本当！？
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飛距離より安定？ドライバーを短くする前に知っておきたいメリット・デメリット
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グラファイトデザインが日本アマチュアゴルフランキングのネーミングライツを取得 26年から3年間、JGAと育成分野で連携強化
