シニアじゃなくても恩恵が多い!? プロギアの「RS SPEED」ドライバー＆新「03」アイアンはどんな人にベストマッチする？

「ギリギリの高反発＆広反発」を実現していることで知られるプロギア「RS」ドライバーシリーズから、新たに超軽量モデル「RS SPEED」ドライバーが5月に発売されました。

　大きく変わったのは、シャローかつハイバックになったヘッドデザイン。横浜ゴムのエアロダイナミクス技術を用いた空力解析でも空気抵抗が少ないことが実証されています。

　また重心設計はドローバイアスが効いた低重心。高い打ち出しと低スピンでハイドローが打ちやすいドライバーになっています。

　実際に打っても、弾きのいい打感でスライスやプッシュアウトの心配がなく、パワーがなくても楽にフェースターンができる操作性が特徴といえます。クラブの長さ（45.75インチ）をまったく感じさせない総重量（SR:276グラム）は、現在発売中の各メーカーのドライバーの中でも超軽量モデルにラインナップされるでしょう。

　軽さと長さ、そして空力特性によるヘッドの加速と、球をつかまえるフェースターンしやすさはトップクラス。とにかく「上げる」「つかまる」「速く振れる」ことでボールスピードを獲得しているドライバーです。

「RS SPEED」ドライバーのオリジナル軽量シャフト「SPEEDER NX FOR PRGR」は、各社のオリジナルシャフトにも多く採用されているフジクラ社製です。しかし他社モデルと比べてもムチのようなしなり＆戻りは、非常に特徴的なシャフトといえます。

　キックポイントは先中調子になっていますが、実際の振り心地は全体がしなっているイメージ。普段使っているフレックスよりも若干軟らかく感じることとも相まって、タイミングがバッチリ合ったときのナイスショットはまさにスピーディーで、振り切った爽快感が得られます。

　クラブの性能でヘッドスピードがアップした気分になれるので、インパクトからフィニッシュまで一気にスイングしたい人にオススメです。

　人気だった前作からモデルチェンジした「03」アイアンは、シャープなシルエットながらヘッド内部をCNCミルド加工し「超低重心」にしています。

　軟鉄鍛造ボディーならではの軟らかい打感とストロングロフト（7番で26度）ならではの飛びを両立し、徹底的に「高く」「遠く」のグリーンを狙えるモデルに進化していました。

　長年、いい打感のアイアンを買い替え続けてきたベテランが、今までの打感を保ちながら飛距離アップできるのが新「03」アイアンの特長のひとつ。

　他社ライバルモデルも多い人気のカテゴリーですが、シニアゴルファーを中心にキャリーアップを実現できることは間違いないです。

伝説のプロコーチ・後藤修に師事。世界中の新旧スイング方法を学び、プロアマ問わず8万人以上にアドバイスを経験。スイング解析やクラブ計測にも精通。ゴルフメディアに多数出演するほか「インドアゴルフレンジKz亀戸」ヘッドコーチ、WEBマガジン＆コミュニティ「FITTING」編集長やFMラジオ番組内で自らコーナーも担当している。