“安いボールは硬い”は過去の話！ 今さら聞けない「スピン系」と「ディスタンス系」ボールの違いと自分に合った選び方

　現在はひとくくりにアイオノマーカバーは飛び重視の「ディスタンス系」といえないほど、実にいろいろなボールが存在しています。

　廉価で飛び・打感の評価が高い本間ゴルフ「D1」はツーピース(2層)構造ですし、ブリヂストン「JGR」はスリーピース(3層)構造になっています。

　ひと昔前のアイオノマーカバーはツーピースボールが主流で、剛性が高いため基本的に打感が硬く感じる傾向がありました。しかし、「JGR」はソフトエラストマーカバーを採用することで弾きの中にも食いつくような打感を得られます。

　効率よくつぶれて復元するコアと高反発・高剛性化した中間層(インナーカバー)によって高初速＆低スピンを可能にしつつ、弾きの中に打感の軟らかさを感じるようなフィーリングを実現。また、空気抵抗を抑えたディンプルの効果による推進力が向上しているため、ヘッドスピードに関わらず直進性の高いショットが打てるのも特長です。

　アイオノマーカバーやツーピースボールの打感は硬いというイメージは変わりつつあるようです。

　タイトリスト「プロV1」やダンロップ「Z-STAR」、ブリヂストン「ツアーB」、キャロウェイ「クロムソフト」、テーラーメイド「TP5」などに代表される「スピン系」ボールは、軟らかくて薄いウレタンカバーを採用した多層構造が大きな特徴です。

剛性や特性が異なる層を3～5層にわたって重ねることで、ドライバーからアプローチに至るまでショットごとに求められる最適な性能が得られるように作られています。

「スピン系」と呼ばれるのも、グリーンでボールが止めやすいように基本性能としてアプローチでのスピン量が多く、しかもその量をゴルファーが調整しやすい点にあります。

　一方、構造の複雑さから価格が高いことがネックになってしまいますが、スコアメイクの点では高い性能を発揮するため、プロ・上級者のほとんどが使用しているのです。

　ちなみにディスタンス系に比べて「スピン系は曲がりやすい」といわれることがありますが、ドライバーショット時のスピン量に大きな違いはありません。

　短い番手になるほどスピン量の差がそのまま曲がり（サイドスピン）にも反映されますが、ロングショットになるほどスピン量を抑えながら、短い距離ではスピンがかかるため「飛んで止まる」と性能表現されるのです。