コブラ「OPTM X」ドライバーは選択肢に入れるべき名器!? QP試打で分かった飛びと寛容性の絶妙バランス

　最初にこのドライバーを見て思ったのは、最近のドライバーがいかに寛容性の方向へ進んでいるか、ということです。

　昔のように「飛ぶけれど操作して使う」クラブというより、今は「どこに当たっても大きく曲がらない」ことが大きな価値になっている。その流れを、このモデルはかなりよく体現していると思います。

　コブラのOPTMシリーズには、より低スピンで叩けるLS、寛容性に振ったMAX-K、つかまりを重視したMAX-Dがあります。その中でXは、いちばん真ん中にあるモデルです。

　LSはかなりとんがった性格で、強く叩ける人向け。MAX系は完成度の高いオートマチック系ですが、重心深度も含めてやさしさの方向に振り切っています。

　その点、このXは低スピン性能と寛容性のバランスがよく、まずこのモデルを打ってから、もっと低スピンにしたいならLS、もっと曲げたくない、あるいはつかまえたいならMAX系へ、という選び方がしやすい。シリーズ内での立ち位置が非常に明確です。

◆飛距離性能　4.0
◆曲がりにくさ　4.5
◆コスパ　5.0
◆打感　4.5
◆つかまり　4.5
◆寛容性　4.5
◆上がりやすさ　4.0
◆構えやすさ　4.0
◆操作性　3.5
◆デザイン　4.5

【試打クラブスペック】
ロフト：10.5度
シャフト：LIN-Q for Cobra (S)

　このドライバーのいちばんの魅力は、やさしさと飛びがうまく共存しているところです。寛容性の高いドライバーは、どうしてもスピン量が増えやすく、結果として飛距離を少し犠牲にするケースがあります。でも、このOPTM Xはスピンがあまり増えません。

　10.5度のロフトでも、球は強く出ます。もちろんロースピン一辺倒のクラブではありませんが、曲がり幅を抑えながら、しっかり前に飛ばせる。やさしい系のドライバーにありがちな、球が上に逃げてしまう感じが少ないんです。

　面白いのは、慣性モーメントの高さを感じるのに、振りづらさがないことです。一般的には重心が深く、遠くなるほどクラブの挙動は鈍くなり、コントロール性が損なわれやすい。でもこのクラブは、そこまで重心距離が長く感じない。にもかかわらず、曲がりにくさはしっかりある。このあたりは、コブラのヘッド設計のうまさだと思います。