ボールが前へ前へと伸びる感覚がスゴい！ 上級者も使える「ゼクシオ14プラス」ドライバーを徹底試打【QPの3分クラブ批評】

◆飛距離性能　4.5
◆曲がりにくさ　4
◆コスパ　4.5
◆打感　5
◆つかまり　4.5
◆上がりやすさ　3.5
◆構えやすさ　4
◆操作性　4
◆デザイン　4.5

　構えてまず目に入ったのは、「マット仕上げによる顔つきの変化」でした。ゼクシオはこれまで基本的にグロス（つやあり）仕上げが主流でしたが、この「プラス」では初めてマットを採用した印象があります。

　これが非常に効いていて、ヘッドの大きさが抑えられて見えます。もともとゼクシオは投影面積が比較的大きめですが、このマット仕上げによってキュッと締まって見え、アスリート好みの雰囲気が強く出ています。

　特に、光の当たり方で外周の輪郭が浮き立ち、陰影がはっきりするため「洋梨型まではいかないが、精悍（せいかん）でシュッとした顔」に見えます。ヒール側のふくらみもやや抑えられていて、構えたときの安心感は残しつつ、ゼクシオらしさとアスリート感のバランスが絶妙に整っています。

　実際に打ってみると、ゼクシオ14と比べて、この「プラス」は明らかに“前へ前へと押し出す力”が強いドライバーです。

　ノーマルが「安定感を担保しつつ前に飛ばす」のに対し、「プラス」はさらに一段階ギュッと押してくれる感じ。捕まえて飛ばす性能がしっかりありながら、捕まりすぎる方向には振られていません。

　打音も特徴的で、ゼクシオ14より静かに感じます。インパクト音は落ち着いていて、柔らかさの余韻が残る。音の印象から入るゴルファーにとっては、柔らかいフィーリングとして受け取れるでしょう。素材や内部構造によるものだと思いますが、残響が抑えられた“小さめで締まった心地よさ”があり、上級者が好む音作りになっています。

　弾道面では、「プラス」は全体的に低スピン傾向がより強め。前作よりも“タテ方向への強い飛び”が明確に感じられます。少し薄めに入った時でもインパクトでギュッと密度を感じ、ボールが前へ前へと伸びる感覚がある。前作の「ゼクシオ X」はもう少しヘッドの軽さを感じましたが、「プラス」は芯の詰まった重みがあり、推進力のある弾道を作りやすくなっています。

　ロフトの見え方にも特徴があります。フェースカラーが単一色のため、ロフトが立って見えやすく、9度はよりシャープに、10.5度は少し上がりやすいイメージを持てます。アッパーブローでしっかり叩けるゴルファーは9度が活きるし、ボールを上げたいなら10.5度のメリットが大きく感じられるでしょう。