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ボールが前へ前へと伸びる感覚がスゴい！ 上級者も使える「ゼクシオ14プラス」ドライバーを徹底試打【QPの3分クラブ批評】
【写真】ゼクシオ14とゼクシオ14プラスの違いをチェック！ 詳細画像はこちら
「ゼクシオ14」（写真左）「ゼクシオ14＋」（写真右）ともに、スタンダードポジションでのアドレスビューは「ゼクシオ」ファンの期待を裏切らない安心感がある
シリコン配合による強さと粘りを兼ね備えた世界初採用の新素材「VR-チタン」フェースは、ボール初速を高めてくれる
前作「エックス」から新しく生まれ変わった「ゼクシオ14＋」ドライバー
「ゼクシオ14＋」ドライバーには精悍（せいかん）なマットカラーリングが施され引き締まった印象
「ゼクシオ14」同様に「ゼクシオ14＋」ドライバーにも世界初採用「VR-チタン」フェースが搭載
「ゼクシオ14＋」ドライバーは若干ハイバック形状にする事で強弾道を実現
「ゼクシオ14」ドライバーにはシリーズ初となる可変スリーブを採用
「ゼクシオ14」ドライバーのヘッドは、丸みを帯びて大きく見える安心感のあるシルエット
「ゼクシオ14」ドライバーのフェースにはトゥ＆ヒールに精密なレーザーミーリングが施され、６分割してバルジとロールを設定
クラウン側の突起だけでなくソール側にも段差を設ける事で空力性能が進化したNEWアクティブウイング
14代目にしてシリーズ初の可変スリーブを採用した「ゼクシオ14」ドライバーと新たに生まれた「ゼクシオ14＋」ドライバーの特徴とは？
可変スリーブを採用し、フェース角、ロフト角、ライ角が調整可能になった「ゼクシオ14」ドライバー（写真左）と精悍（せいかん）なルックスの新ブランド「ゼクシオ14＋」ドライバー（写真右）
試打の名手「QP」がゼクシオ14ドライバーを徹底試打 写真:土居凌祐
アスリート向けドライバーに多く採用されているマット仕上げのおかげで、アドレス時にも締まって見える 写真:土居凌祐
ヘッドとフェース面の色味が似ているため、ロフトの見え方に特徴がある。左が9度、右が10.5度
「アスリート志向だけど、やさしさも欲しい」というゴルファーにちょうどいいドライバー 写真:土居凌祐
「ゼクシオ14プラス」ドライバー QP'sチェック（5点満点）
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