試打で一番飛んだドライバーがコースで飛ばない理由　データの読み方と失敗しないクラブ選び

　続々と新商品が発売されるゴルフクラブ、いまや量販店でも弾道データを見ながら試打できるのが当たり前で、気になるクラブは「打ってから買う」という人も多いでしょう。

　でもその試打データ、何をどう見て判断していますか？

　単純に「最長不倒距離」だけを見ても自分に合ったクラブには出会えないと、クラブフィッターでゴルフショップ「リルガレージ」店長の小倉勇人氏は言います。

「クラブを買う前に試打するという人も、その多くが飛距離の数値だけを見て判断しているケースが多いように思います。しかも気にしているのは『いちばん飛んだ1発の飛距離』という人も多いはず。でも打席で計測した飛距離の数値は、コースではあまり有効でない場合も多いんです」（小倉店長）

　室内の計測器で「いちばん飛ぶ球」というのは、往々にして低めの強い低スピン弾道で、ランがたくさん出るボールだったりします。

　この数字は決して「嘘」というわけではなくて、確かにその球がいいコンディションで出れば「1発の飛び」の可能性はありますし、打ち下ろしのホールなどでは高いポテンシャルを発揮します。

　でもランの多い低めの球は、打ち上げのホールやボールの落下点が受けているなど、ランが出にくい状況になった途端、実測値が大きくダウンすることが多く、室内の打席で出た数値よりも20～30ヤードダウンしてしまうような場合も少なくありません。

　その意味では、1発の距離は出ていても平均値が大きく下がる可能性の高い球と言えます。

　また、室内での超ナイスショットで1発の「最長不倒距離」が出たとしても、少しのミスヒットで大きく飛距離が落ちてしまったのではコースでの有効性は低くなります。

　アスリートモデルの低スピンヘッドなどは、うまく当たって高打ち出し・低スピンになるとすごく飛ぶのに、少しでも当たりが悪いとドロップしたり球が上がり切らないなど、ナイスとミスの差が極端になりやすい側面もあります。

　もちろん「奇跡の1発」にロマンを求めるならその可能性を秘めたクラブを選ぶもアリですが、それをコースに持ち込んだ時の実感は「飛ばない」という印象になりやすいはず。

　スコアやコースでの安定性を求めるのであれば、やはりバラつきが少ないことを大事にしてほしいと小倉店長は言います。

「弾道を安定させるには、ある程度の高い打ち出し角と、少なすぎないスピン量が肝心です。打ち出し角が低い球はボール初速が速く出やすいので室内計測ではいい数値が出やすいですが、コースではキャリーが不足しやすくなります」

「またスピン量も同様で、少なめのほうが1発の飛距離は出ますが、当たりが薄かったりして一定値を下回った時にガクンと飛距離が落ちてしまいます。ここにある程度のマージンがある弾道のほうが、安定した飛距離が出やすいということは覚えておいてほしいですね」（小倉店長）

　それらの数値の目安としては、ドライバーのヘッドスピードが40メートル/秒の一般男性なら、打ち出し角は15度以上あったほうが安心です。

　これは多くの人が「結構高い」と感じるくらいの打ち出し角。室内の計測器で1発の飛距離が出る球よりはだいぶ高い弾道のほうが、コースで飛ばせる球になりやすいのです。
またバックスピン量に関しては、3000rpmくらいあってもOK。こちらも1発の飛距離は2200～2500rpmくらいのほうが出ますが、これを基準にしてしまうと、少し当たりが悪くて2000rpm前後の球が出たときにドロップして一気に飛ばない球になってしまいます。

　これを避けて「多少当たりが悪くてもちゃんとキャリーが出る球」を求めるなら、平均して打ち出し角15～16度、バックスピン3000rpm前後にまとまるドライバーのほうがいいというのが小倉店長の考えだそうです。

「確かに1発の飛びは魅力的ですが、長くコースで使うことを考えると『少しのミスで極端に飛ばない』とか『油断すると変な球が出る』ドライバーは不満が残りがち。結局安心して長く使えるのは、安定して飛んでくれるクラブなんです。ドライバーを試打する際には、飛距離の数値だけに惑わされず、その点も考えてクラブ選びをすると幸せになれると思いますよ」（小倉店長）