HSが遅くても楽に振り切れる！ ブリヂストンゴルフから『B3ドライバー』2機種が登場

　ブリヂストンゴルフから新たに発売されるドライバーは「Bシリーズ」の新ライン『B3 ドライバー』。大きな特徴は、新設計カーボンモノコックボディーを採用し、軽量化を図ったこと。これにより、従来品の約2倍となる40グラムもの余剰重量を生み出すことができ、求められるヘッド性能に合わせて、ウエート配置を可能にした。

　ラインアップされたのは、2タイプのヘッド。どちらも軽量で振り切りやすいことが特徴だが『SD（ストレートドライブ）』は慣性モーメントの最大化で直進性能に優れたブレないモデル。『DD（ドロードライブ）』は、重心アングルの最大化を図り、しっかりと球をつかまえられるモデルとなっている。

　発売に先駆けて、メディア向けの試打が個別に行われたが、実際に打ってみると、40メートル/秒に満たないゆっくりめのヘッドスピードでも、ラクに振り切れると実感。カーボンモノコックボディーということで、打球音に不安も感じたが、フェース素材がチタンということもあり、爽快な打球音で心地良いショットを何発も打つことができた。

　余剰分のウエートをヘッド内部に配置して、それぞれの性能を出しているそうだが『SD』は、ヘッド後方に設置して、慣性モーメントを高めた設計。

　一方の『DD』は、ヒール側にウエート配置して、重心角を大きくすることで、しっかりと球をつかまえる。

　どちらのヘッドも「ちょっとミスった」と感じるショットでも、しっかりと飛ばすことができ、高い許容性が感じられたし、『DD』のは球のつかまりが良く、右方向へのミスを気にせず、振っていけた印象だった。

　また、形状にもこだわったそうで、試打で製品説明をしてくれた商品企画本部の堀井大輔さんは、「慣性モーメントの大きいヘッドは投影面積が大きく、ヘッド後方が長くなっていて、構えたにくさを感じるものも多いのですが、今回は形状にもこだわりました。軽量ですっきりとしたヘッド形状なのに、慣性モーメントを大きくして、ミスにも強くなっています」と説明してくれた。

　フィッティングにも力を入れている同社は、『B3 ドライバー』に向けて、純正シャフト「TENSEI BS Red40（SR、R）」以外に、フィッティング専用シャフトもラインアップ。

　軽量だけどしっかりとした硬さがある「TENSEI BS Black 40（S）」と、重さはあるけどしなりを感じる「TENSEI BS White 50（R）」で、スイングタイプに合わせて、よりタイミングの取りやすいアイテムが選びやすくなっている。

　ブリヂストンスポーツの「Bシリーズ」は、これまで蓄積してきたゴルファーのスイングデータを解析し、「一人ひとりに最適なインパクト」と「一人ひとりに最高の飛び」を追求して生まれたブランド。

　昨年秋に『B1ドライバー』と『B2 ドライバー』が発売されているが、今回、パワー不足に悩むゴルファーに最適な軽量モデル『B3 SD ドライバー』と『B3 DD ドライバー』は加わったことで、より幅広いゴルファーが、自身に最適なクラブ選びをしやすくなる。発売が待ち遠しい。

　価格は『B3 SD ドライバー』と『B3 DD ドライバー』ともに9万6800円（税込み）となっている。