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- ロイヤルコレクション「TM-X」「AM-X」アイアン発表 発売前に「おそらく世界最速」試打レポート
「グリーンを狙えるFW&UT」として、じわじわ人気になっているロイヤルコレクションの「TM-X」、「AM-X」シリーズ。7月7日には、待望のアイアンが発売されることが発表されました。そこで、おそらく世界最速となる「TM-X」と「AM-X」アイアンの試打レポートを筒康博コーチがしてくれました。
「TM-X」アイアンは飛びと直進性抜群の「中空ハイブリッド構造」
ロイヤルコレクションが「Reborn Product」と名付けた「TM-X」シリーズは、ドライバーとフェアウェイウッド、ユーティリティーが既に発売されていて、今回のアイアンで完成となります。

大手海外ブランドの複合金属アイアンと比較しても、引けを取らないほどの中空ハイブリッド構造の「TM-X」アイアンは、アドレスするとすっきりシャープなデザイン。
打ってみると、シャープな形状から想像できないような力強く直進性のある弾道で、飛距離も十分でした。

ロフトは8番アイアンで35度なので、決して“ぶっ飛び系”というわけではないですが、重厚な打音と食いつきのよい打感でヘッドスピードが速くない僕でも飛距離が出ていて驚きました。
今回は5番アイアンと8番アイアンを試打しましたが、5番アイアンでも高弾道といえるぐらいの「高くてつかまった弾道」が打てました。
見た目は普通なのに高弾道ユーティリティーのような球筋の「AM-X」
「AM-X」アイアンも今回は5番アイアンと8番アイアンを試打しました。5番アイアンはどれぐらいの飛距離や弾道なのか全くわからない状態だったのですが、「高弾道ユーティリティーなの?」と感じるような球筋でキャリーが200ヤード近く出ていました。

ロフトは5番アイアンで21度ですから間違いなく“ぶっ飛び系”に入りますが、特筆すべきは「これで中空構造なの?」と思うくらいの詰まった打感としっかりした軟鉄鍛造フィーリングでした。
打音もマイルドなので、後でヘッドのスペックを知るまで構造は想像できませんでした。これ、かなり今までに無かったタイプの「新感覚」アイアンです。
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