ゴルフ場や練習場では「前向き駐車」が多い？ トラブルを避ける駐車のお作法とは？

　運転歴の長いベテランドライバーでも、駐車だけは苦手という人は少なくありません。駐車を難しいと感じる人の多くは、クルマをバックさせることに苦手意識があると言います。

　そもそも日本の道路交通法に、クルマの駐車向きに関する規定はありません。そのため、駐車時に無理にバックをさせる必要はないのですが、それでも「後ろ向き駐車」が一般的となっている背景には、日本ならではの事情があります。

　自動車業界には「クルマは道がつくる」という格言があります。たとえば、広大な国土を持ち、ガソリンも安いアメリカでは大排気量の大きなクルマが発達しましたし、高速道路による都市間移動の多いヨーロッパでは、高速走行やハンドリングに優れたクルマが次々に生み出されています。

　一方、日本ではどうでしょう。欧米に比べて都市部の人口密度が高く、さらに石油資源も限られています。さらに都市部では、狭い駐車場に多くのクルマを駐車する必要がありますので、コンパクトなサイズのエコカーが発達してきました。

　ほぼすべてのクルマは、前輪が操舵輪（＝ハンドルと連動する車輪）であるため、ハンドルを切りながら前進すると大きな内輪差が発生します。狭い駐車スペースで前向き駐車をすると、この内輪差によって隣のクルマを巻き込んでしまう危険が高いため、内輪差の少ない後ろ向き駐車が一般的になったとされています。

　実際、駐車スペースに余裕のある欧米では、後ろ向き駐車は一般的ではありません。一方、日本同様に都市部の人口密度が高いシンガポールや香港などでは、後ろ向き駐車をするクルマが少なくないと言います。

　運転免許を取得する際、教習所などで配布される教本内の「自動車の運転方法」にある「発進にあたっての安全確認」には、「バックで発進することは危険ですから、車庫などに入れるときは、あらかじめ発進しやすいようにバックで入れておきましょう」という記載があります。

　つまり、法律では駐車の向きは規定されていないとはいえ、教習所では後ろ向き駐車を推奨しているようです。バックで発進することが危険としているのも、クルマが密集した駐車場ではほかのクルマや人にぶつかる可能性が高いということを意識しているものと考えられます。

　このように、日本で後ろ向き駐車が浸透した背景には、日本特有の事情があり、クルマだけでなく自動車文化もまた、「道」によってつくられるものであることが分かります。

　このように、後ろ向き駐車が一般的な日本ですが、ゴルフ場やゴルフ練習場では海外同様の前向き駐車を見る機会が一般的な駐車場より多いように思われます。

　その理由は、駐車場の構造によっては、後ろ向き駐車をしてしまうとゴルフバッグの積み下ろしがしにくかったり、周囲のクルマにゴルフバッグをぶつけてしまう危険があるためと考えられます。ゴルフ場はクラブハウスの車寄せでバッグを下ろしス人も多いですが、練習場はバッグの積み下ろしを考えると前向き駐車のほうが便利とは言えるでしょう。

　もし、隣のクルマにゴルフバッグなどをぶつけてキズを付けてしまうと、当然のことながら損害賠償請求の対象となります。

　たとえ数センチ程度のキズやへこみでも数万円から、車種によっては10万円を超える修理費用が発生する可能性があるため、駐車場では細心の注意が必要です。

　一部のゴルフ場やゴルフ練習場では、一般的な駐車場よりも前後左右の間隔を広く設けているなどの配慮もありますが、トラブルを避けるためにも、状況によっては前向き駐車をすることを検討してみても良いかもしれません。

　また、駐車場によっては、近隣住民への配慮などからそもそも後ろ向き駐車を禁止している場合もあるため、駐車場の案内をよく確認し、指示に従うようにしましょう。

　もし、駐車場がそれほど混雑していないようであれば、ほかのクルマの隣に駐車しないことも重要です。重いゴルフバッグを抱えていくことを考えると、できるだけ近い場所に駐車したくなりますが、可能な限り余裕を持って駐車するのがおすすめです。

　基本的に、どの駐車場でも場内のトラブルは当事者同士が責任を負うことが明記されています。また、保険の契約内容にもよりますが、ゴルフバッグを他人のクルマにぶつけた場合の修理費用は自動車保険では対応できないことが一般的です。

　もし保険で対応できたとしても、せっかくの楽しいゴルフに水を差してしまうことには変わりありません。そうならないためにも、駐車場では十分に注意しリスクを避けるようにしましょう。