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- タイトリストの最新ドライバー「GT」シリーズを打ち比べ！ アマチュアでも過去イチ飛ばせるって本当なの？
【写真】2月21日発売の「GT1」の価格とスペックは？ いろんな角度から見た形状とともに見る
タイトリスト GT1 ドライバー 価格：10万7800円（税込み） ロフト：9度、10度、12度 シャフト：Fujikura AIR SPEEDER Next Gen
タイトリスト GT1 ドライバー 価格：10万7800円（税込み） ロフト：9度、10度、12度 シャフト：Fujikura AIR SPEEDER Next Gen
タイトリスト GT1 ドライバー 価格：10万7800円（税込み） ロフト：9度、10度、12度 シャフト：Fujikura AIR SPEEDER Next Gen
タイトリスト GT1 ドライバー 価格：10万7800円（税込み） ロフト：9度、10度、12度 シャフト：Fujikura AIR SPEEDER Next Gen
タイトリスト GT1 ドライバー 価格：10万7800円（税込み） ロフト：9度、10度、12度 シャフト：Fujikura AIR SPEEDER Next Gen
タイトリスト GT1 ドライバー
アスリートモデルなのに、アマチュアが打ってもタイトリスト史上「過去イチ飛ぶ」「過去イチ曲がらない」のはどうしてなのか
「GT」シリーズはさらなる低重心化のため、新素材ポリマーを使った「シームレスサーモフォームクラウン」を採用。最適重量配分を可能にした「スプリットマスコンストラクション」など、新しいテクノロジーを採用している
やや浅＆低重心ながら重心距離はやや短め。8〜11度まで豊富なロフトバリエーションで、アマチュアでも球がつかまって高弾道が打てる「GT3」
ヘッド体積を430ccに抑えながらヘッドの厚みがある低・浅重心ヘッドの「GT4」ドライバー。スピン量が多いヘッドスピードの速いゴルファーが、理想的な中・低弾道＆ロースピンのティーショットを打てる
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