ヤマハとBSのニューモデルが上位も1位は昨年発売の「G430」！ 2023年11月売れ筋ドライバーベスト5

　強弾道と操作性を追求したモデル。ウエート可変機構を搭載し、6パターンの弾道調整が可能です。クラウンのたわみを抑制し、強弾道化をサポートする「スパインスタビライザー」搭載でプロや上級者のフィーリングにマッチ。スピンを抑制する「スリップレスバイトミーリング」や、反発性能を高めるSP-COR（サスペンションコア）も搭載しています。2023年9月8日発売。メーカー希望小売価格:8万8000円（税込み）

　G430MAXのブレない性能をそのままに軽量化を図ったモデル。ヘッド、シャフト、グリップすべて軽くしていることで、速く振れて、ヘッドスピードを最大化。高初速をかなえています。HLは高い弾道を意味する「High Launch（ハイ ローンチ）」からつけられ、球も上げやすく、キャリーが出せる設計を施していて高い飛距離性能を発揮します。2023年3月2日発売。メーカー希望小売価格：9万3500円（税込み）

　今月も先月同様、秋発売の新製品がランクインしています。とはいえ、首位は昨年の11月に発売されたピンゴルフの「G430MAX」。高慣性モーメントドライバーの人気を象徴していると思います。

　12月9日には、ダンロップのゼクシオ13も発売され、来月はランキングの変動がありそうです。また、年明け以降、2024年モデルの情報がどんどん出てきそうなので、そちらも楽しみです。

　今回はスイングウエートのお話をしようと思います。カタログなどでは、バランスと表記されているスペックで、D1、D2などと表記されています。

　アルファベットは後ろにいくほど、数字は大きいほど、バランスが重いとされています。つまり、B9よりはC7が、C7よりはD1のほうが重いということです。これは、グリップエンドからクラブの重心点までの長さをもとに、数式に当てはめて導き出されるものなのです。

　簡単に計れる機械もあるので、個々のクラブのバランスはすぐにわかります。この数値にこだわり「僕はD1がベストだから、D1のクラブにしたい」という方も少なくありません。

　とはいえ、このバランスはヘッド重量やグリップ重量にも影響されてくるもの、つまり重心点が変われば数値も変わってくるものなので、一概にこれだけで決めつけてしまわないほうがいいと思うのです。

　たとえば、新しく発売されるゼクシオ13のドライバーのバランスはD3です。この数値だけ聞くと「重くて振れない」と感じるかもしれませんが、総重量はRシャフトで281グラムとかなり軽いのです。実際に振ってみると重さを感じずに振れると思います。

　つまり、D3という数値にとらわれて「重いクラブ」というレッテルを貼ってしまうと、視野が狭くなりすぎると思うのです。

　スペックはあくまでも目安です。実際にご自身が振ってみた体感で、クラブは選んで欲しいと思っています。気になるクラブがあったら、スペックにとらわれず、まずは試打。そこから始めたほうが、自分に合うクラブ選びはスムーズに進むと思います。

※ランキングは、有賀園ゴルフ全店舗、ネットショップも含めての売上本数で、マークダウン商品をのぞいて算出してもらいました。表記価格はメーカー純正シャフト装着モデルです。
取材協力：有賀園ゴルフNEW杉並店