「モーダス3」6作目「ツアー110」が3月発売！ 先端から中間の剛性を高めた独特の剛性分布で最新ボールに最適化

　日本シャフト株式会社は、ツアーから生まれたスチールシャフト「N.S.PRO MODUS3（モーダス3）シリーズ」から、6モデル目となる最新作「N.S.PRO MODUS3 TOUR110」を2025年3月に発売すると発表しました。

　今年で15年目となる「モーダス3シリーズ」は、誕生以来ツアープロのニーズに応えるためラインナップを拡充し、国内外ツアーで398勝に貢献してきたといいます。

　今回の開発に際しては、ツアー展開しているプロトタイプを整理し、求められる弾道や好まれる重量帯に対するヒアリングを繰り返すことで、「より速く」「より強く」「より操作性に優れた」シャフトのニーズが明らかになったといいます。そのリサーチ結果に基づいて設計されたのが「モーダス3 ツアー110」だということです。

　そうして開発された「ツアー110」はこれまで市場に存在しない新しいジャンルのスチールシャフトになったといいます。新しさのポイントは、昨今の大型ヘッドに影響を受けたウッドシャフトの振り心地に着目し、先端から中間の剛性を高めた独特の剛性分布を採用したこと。グリーン周りでの高いスピン性能を発揮する最新ボールに対応し、セカンドショットで求められる適正スピンの実現を目指したとのことです。

　シャフト性能の肝である剛性分布については、先端から中間剛性を高めることで、適正スピンで方向性を安定させながらプレーヤーのテクニックで弾道の高低が打ち分けられる性能を実現したとしています。また、シャフト先端寄りの重量バランスにしたため、トラディショナルな重量級シャフトを愛用するプレーヤーにも違和感のない振り感に仕上がっているといいます。スピード感を持って振りぬける軽めの重量帯でありながら、パワーヒッターのテクニックにも応えるシャフト特性がセールスポイントのようです。

　筆者（編集部員／ドライバーHS45～46m/s程度）も試打させてもらう機会がありましたが、中間が硬い剛性分布が合っているのか、非常に振りやすく、普段使っているより軽いタイプのシャフトよりもやさしく感じました。先端までしっかりしているためか、普段は頻発する引っかけが軽減され、球が安定した印象もあります。

　主なスペックは、調子が「元」、フレックスがR、S、X、重量が105グラム（R）、110グラム（S）、115グラム（X）、トルクが115グラム（X）となっています。