ドライバーからアイアンまでを同一モデルでそろえる人が増加中!? ピン「G440」シリーズで試して分かったメリットとは？

　契約プロのように使用クラブを一つのメーカーやモデルに縛られているわけでもないのに、最近はアマチュアの半数近くがフルセットを同一モデルで統一して購入しているそうです。

　ドライバーからアイアンまで同一モデルでラウンドを行うと、どんな使い勝手やメリットがあるのでしょうか。ピン「G440」シリーズのフルセットでラウンドする機会に恵まれたので、検証してみました。

　発売直後からヒットを続けているピン「G440」シリーズは、まず圧倒的にブレないドライバーが魅力。プロのように何時間も前にコースに到着して入念にドライビングレンジで練習することがないアマチュアにとって、朝イチのティショットが「寝起きでもちゃんと当たる」G440ドライバーの安定性は、何者にも代えがたい大きなメリットです。

　今回のラウンドではヘッドやロフトだけでなくシャフトも交換しながら打ちましたが、「G440 MAX」のヘッドと「ALTA J CB BLUE」の純正シャフトの組み合わせは、どんな状況やホールレイアウトも不安度ゼロでした。

　当日は強風の林間コースでしたが、林の方向へ曲がったショットを一度も探さずに済むラウンドが、こんなにもプレーを楽にしてくれるのかと改めて実感しました。

　ラウンドで最初に打つクラブがやさしく打てると、「この感じで他のクラブもそろえたい」と思うのがゴルファー心理でしょう。

　パー5や長いパー4のセカンドショットで使うのがフェアウェイウッド（FW）とハイブリッド（HB）です。飛距離が出るに越したことはないですが、人工マットのように平らではない状況もさまざまな芝の上で使用するので、打ちやすくて当たってくれるクラブであることが何よりも求められるのではないでしょうか。

　新たに4番ウッドがラインナップされた「G440 MAX」FWをフェアウェイ、傾斜やラフなどで打ちましたが、当たりやすさや方向のブレにくさは特筆ものでした。そもそもヘッドサイズがドライバーに比べて小さくなるFWこそ、高慣性モーメントによるショットのブレにくさが重要。

　それをはっきりと実感できるやさしさで、ドライバーと同じタイミングで振れることもやさしさ要因の一つにだと思います。ドライバー並みに飛距離が出る「G440 LST」FWも魅力的でしたが、やさしいうえに意外と距離も出る「G440 MAX」FWにより魅力を感じました。

　また砲台グリーンや池に囲まれたグリーンを高弾道で狙える「G440」HBはFW同様に振りやすく、特別な打ち方をする必要もなくてとにかく簡単。ほぼショートアイアン感覚でスイングしても、渾身のミドルアイアンよりもはるかに高く真っすぐショットできるのは、メリットでしかありませんでした。