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コブラゴルフの「DS-ADAPT」ドライバーってどうなの? 全4モデルそれぞれの“合いそうなゴルファー像”を試打で探った

2025.08.05 猿場トール
コブラプーマゴルフ ゴルフギア ドライバー 試打

コブラゴルフから「DS-ADAPT」ドライバーシリーズが3月に発売されましたが、その最大の特長が33通りの弾道調整ができる新搭載「フューチャーフィット33」スリーブです。「X」「MAX-D」「MAX-K」「LS」と4機種ラインナップされた各モデルの特徴や性能をインドアゴルフレンジKz亀戸の筒康博ヘッドコーチに打ち比べてもらいました。

「MAX-D」は軽量で最高につかまる

 33通りの弾道調整が可能な「フューチャーフィット33」スリーブを採用したコブラゴルフ「DS-ADAPT」ドライバーシリーズには、「MAX-D」「X」「MAX-K」「LS」の4機種がラインアップしています。

33通りの弾道調整が可能になった「フューチャーフィット33」スリーブを新たに採用した、コブラ「DS-ADAPT」ドライバー4機種を打ち比べた
33通りの弾道調整が可能になった「フューチャーフィット33」スリーブを新たに採用した、コブラ「DS-ADAPT」ドライバー4機種を打ち比べた

 各モデルを打ち比べた感想を先に総論としてお話しすると、4機種それぞれがターゲットとするゴルファー別に弾道と特性がしっかりとデザインされていることが感じられ、コブラゴルフ史上最高にやさしいドライバーになっています。これならばスリーブ機能に頼らなくてもいいのではないかと思えるほどの完成度です。

 まずは、ドローバイアス設計の「MAX-D」から感想をお話しします。

 非常に安心感のある大きな投影面積とバックフェースのヒール側のボリュームが、いかにもつかまりを感じさせてくれるデザインになっています。実際に打ってもフェースターンが自然に行われ、ドロー回転のボールが打ちやすいシリーズ最高につかまるドライバーです。

ドローバイアス設計「MAX-D」ドライバーは、つかまり&高さも出しやすく、軽快な振り心地
ドローバイアス設計「MAX-D」ドライバーは、つかまり&高さも出しやすく、軽快な振り心地

 今までの同社ドライバーに比べてヘッド重量が軽くなったのか、4機種で最軽量のためなのか、クラブ自体の振り心地も非常に軽快。大きな打ち出し角度が得やすく、ハイドロー弾道が簡単に打てます。

大きな寛容性で誰でも使いこなせる「X」&「MAX-K」

 続いて大きな寛容性を誇る「X」と、高慣性モーメントモデル「MAX-K」。

「X」は重心距離と重心深度のバランスが絶妙のヘッド設計で、多過ぎず少な過ぎないスピン量の弾道が圧倒的に打ちやすくなりました。打点が少しズレてスライスやフックが出そうなショットでも、サイドスピンを抑えて左右の曲がりを軽減してくれます。

非常に大きな寛容性を誇る「X」(写真)と高慣性モーメントの「MAX-K」は、ヘッドスピードやスイングタイプを選ばずに使えるドライバー
非常に大きな寛容性を誇る「X」(写真)と高慣性モーメントの「MAX-K」は、ヘッドスピードやスイングタイプを選ばずに使えるドライバー

 さらにボール初速が安定して出てくれるので、本当に幅広い人に合いそうです。

 また、長い重心距離と深い重心深度の「MAX-K」は、フェースの開閉を抑制する流行りの慣性モーメント10K(10000g・cm2)のドライバー。コブラゴルフ史上最もミスヒットに寛容なドライバーというだけあって、芯から上下左右に打点がズレても真っすぐに飛ばせる印象でした。

 どちらのドライバーもモチッとした打感と高打ち出し&中~低スピン弾道で、フェアウェイを広く感じさせてくれるドライバーになっていました。

フジクラ社製シャフトと相まって曲がらなくなった「LS」
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【写真】“33通り”の弾道調整も目玉! コブラの新シリーズ「DS-ADAPT」ドライバー4機種の詳細画像
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