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HS40m/s以下限定! ルール上限をはるかに超える反発を実現した不適合ドライバー「MAXIMA III SST」がリョーマから発売

2025.10.02 ゴルフのニュース編集部
ゴルフギア ドライバー

リョーマゴルフは、既存の高反発モデルを凌駕する「CT値325」を実現したヘッドスピード40m/s以下プレーヤー限定の超・高反発ドライバー「MAXIMA III SST(マキシマ スリー エスエスティ)」を11月6日(木)より1000本限定で発売すると発表しました。

ボディ全体をバネにした「スプリングボディ」は特許

 リョーマゴルフは、既存の高反発モデルを凌駕する「CT値325」を実現したヘッドスピード40m/s以下プレーヤー限定の超・高反発ドライバー「MAXIMA III SST(マキシマ スリー エスエスティ)」を11月6日(木)より1000本限定で発売すると発表しました。

RYOMA「MAXIMA III SST(マキシマ スリー エスエスティ)」
RYOMA「MAXIMA III SST(マキシマ スリー エスエスティ)」

 このドライバーは反発規制の上限であるCT値(反発特性時間)257μs(マイクロ秒)を大きく超える325μsを実現。この数値は量産可能な限界を超えるものだといいます。さらに、芯に当てやすく革新的な打ちやすさを誇るという長尺シャフト「ビヨンドブラック」(46.5インチ)との組み合わせにより、一般的なドライバーと比較してプラス20ヤードの飛距離を可能にしたとしています。

 フェースは独自の超高強度チタン合金を何度も熱間鍛造で鍛え上げ、強靭な金属組織を完成。フェース全体がしなやかにたわみ、トランポリンのようにボールを弾き返すといいます。フェースのみならずボディ全体をバネにした「スプリングボディ」は同社のDSIテクノロジーの特許だということです。

 打球音にもこだわり、高反発は大きな音がすることが多いなか、適合ヘッドと変わらない静かな打球音を実現する特許技術により、芯を食った感触だけが手に残り、まわりの視線を気にすることなく使用できるとしています。

 ヘッド体積は460cc。ロフトバリエーションは9.5度、10.5度、HT(角度非公表)。クラブ長さは男性用が45.25インチ、45.5インチ、46.5インチの3種類、女性用が43.75インチ、44.25インチの2種類。価格は同社公式オンラインショップによると、16万5000円(税込み)~となっています。

【写真】ドライバーのロフトを立てた構えで失敗するゴルファー多数! これが正しく構えてヘッドを上から見た時の景色です
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