渋野日向子が投入して大注目！ やさしいタイトリストの本命ドライバー「GTS2」をQPが徹底試打

　構えた瞬間の印象は、いかにも「やさしいタイトリスト」です。投影面積はしっかりあり、後方にボリュームを感じる形状ですが、大きく見えすぎたり、つかまり過ぎを連想させたりする雰囲気はありません。フェースの向きもスクエアに見えやすく、ターゲットに対して素直に構えられます。

　GTS2はシリーズの中で安定性を重視したモデルですが、見た目に鈍重さはなく、タイトリストらしいシャープさも残っています。

　アスリートモデルのような緊張感ではなく、安心して振れる中に、プレーヤーが嫌がる余計なクセを抑えた顔つき。ヘッド後方のボリュームが「当たり負けしなさそう」という印象につながり、ティーショットで構えたときの安心感はかなり高いです。

◆飛距離性能　4.0
◆曲がりにくさ　4.0
◆コスパ　4.0
◆打感　4.5
◆つかまり　4.0
◆寛容性　4.0
◆上がりやすさ　4.0
◆構えやすさ　4.5
◆操作性　4.0
◆デザイン　5.0

【試打クラブスペック】
ロフト角:10度
シャフト:Tensei 1K Blue RIP 55（S）

　実際に打ってみると、まず感じるのはボール初速の出やすさです。芯でとらえたときの飛びはもちろんですが、それ以上に印象的なのは、少し打点がズレたときの飛距離ロスの少なさです。

　フェースの広い範囲でボールを押してくれる感覚があり、多少トゥ側やヒール側に外れても、極端に球が弱くなる感じがありません。

　弾道は中高弾道で、キャリーをしっかり稼げるタイプです。低スピンで前に強く飛ばすというより、適正スピンで球を浮かせながら、安定したキャリーを出していく印象。ヘッドスピードがすごく速い人だけでなく、普段からドライバーでキャリー不足を感じているゴルファーにも扱いやすいでしょう。

　飛距離性能だけを尖らせたモデルではありませんが、打点ブレに強いため、平均飛距離はかなり高くなりそうです。一発の最大飛距離よりも、18ホールを通して「いつも同じように飛んでくれる」ことに価値を感じるクラブです。