同じヘッドスピードなのに30ヤードも差が出るのはなぜ!? 「速く振る」が飛距離につながらない人の解決策

　基本的に、ヘッドスピードが速いほどボール初速は出やすくなります。ボール初速のアップは飛距離を伸ばす重要なファクターの一つですから、速く振ろうとすることは方向性としては間違っていません。

　ただ一方で、ヘッドスピードが速くなったとしても低いミート率では「相殺」されてしまい、結局は飛ばない結果になってしまうという現実問題もあります。

　つまり「もっと速く振れ」のアドバイスは、半分は正解ですが半分は間違っているということ。

　ヘッドスピードだけを速くしたいのなら頑張って振るしかありませんが、ボール初速をアップするには「それ以外の要素」も併せて向上させる必要があるのです。

　弾道計測器が普及してきたことで「ミート率」という言葉自体はアマチュアのみなさんにも定着しつつありますが、直接的に「ミート率」という項目を計測しているワケではありません。

「ミート率」とは、単純に「ボール初速」を「ヘッドスピード」で割った数字です。しかも「ドライバーでは1.5」といわれるように番手によって理想的なミード率の数字が変わり、常に「目安」でしかありません。

　何故ならロフトが大きくなるほどインパクトのエネルギーが「打ち出し角」と「スピン量」に多く配分されるため、理想的なミート率や弾道の内容が変わってくるからです。

　ドライバーで目指したいミート率は、今話したように「1.5」になります。この数字に近づけるためのポイントは、ズバリ「打点」をフェースの芯にすることです。

　例えばヘッドスピード45メートル/秒の場合、ミート率が「1.5」ならボール初速は67.5メートル/秒になり、270ヤード前後の大きな飛距離が得られます。

　しかしフェースの芯を外してしまうほどミート率は落ちるため、ミート率「1.3」ならボール初速は58.5メートル/秒となり、30ヤードほど飛距離をロスしてしまいます。しかも、このボール初速ならヘッドスピード39m/sでミート率「1.5」の場合でも出せる数字。

　いたずらにクラブを振り回して無理にヘッドスピードを上げるよりも、しっかり芯に当ててミート率を上げる方が現実的という意見には、こんな根拠があるのです。