「飛ぶ」と「残る」はどっちが正解!? ナイスショットを確かめる「ティーの飛び方」とは？

　人工マットで行う練習とは異なり、コースではティーアップしたり芝の上からショットを行います。アマチュアから「ティーの飛び方の正解は？」という質問を頂きますが、同じティーショットでもドライバーで打った時と他の番手で打った時では「ティーの飛び方」は異なります。

　パー3などアイアンやユーティリティー＆フェアウェイウッドなどでティーショットを行う際は、ドライバーのようにアッパーブローでインパクトしません。

　特にアイアンは、ヘッド軌道が最下点より手前（右）側にボールがあるため、芝生が取れるのはティーよりも先になります。

　ユーティリティーやフェアウェイウッドの場合も同様に、ややダウンブロー気味にインパクトするのが基本。つまりティーショットを打った後「ティーが残る」のが正解になります。

　ドライバーの場合は「ティーが残る」のが必ずしも正解とはいえませんので、詳しく説明したいと思います。

　ドライバーショットの「ティーの飛び方」は、アイアン時の飛び方とは異なる場合が多くあります。

　PGAトップ選手のように低めのティーでフェアウェイウッドのようなレベルブローに極めて近いインパクトでドライバーを打っている人で、木製ティーを地面にしっかり刺しているなら、ティーは残るでしょう。

　しかし多くのアマチュアが使用する、ボールの受け皿部分とその他のパーツが別れている「機能性ティー」の場合は、勢いよく飛んでいく場合もあります。

　そもそもドライバーのインパクトは、ややアッパー軌道になる方が最適な飛距離や弾道を得やすくなります。完璧にフェースの芯で打った場合でも、クルクルと上や前にティーが飛ぶ場合もあります。

　ダウンブローになりテンプラのミスがよく出る人なら、ティーが「高く前に飛ぶか？」をチェックした方が、アッパーブロー気味の軌道に修正できたかの判断材料になるはずです。