- ゴルフのニュース｜総合ゴルフ情報サイト
- 記事一覧
- ギア・グッズ
- 【速報リポート】 オデッセイの2代目ゼロトルクパターはどう進化？ 「スクエア・トゥ・スクエア トライホット」をいち早く打ってみた
【速報リポート】 オデッセイの2代目ゼロトルクパターはどう進化？ 「スクエア・トゥ・スクエア トライホット」をいち早く打ってみた
【写真】これが“オデッセイのゼロトルク”新作と前作の大きく異なる部分です
左の新作は右の前作にあったシャフトのリーン角（アドレスしたときの傾き）がなくなったことが分かる
右の新作はフェースのすぐ近くからシャフトが伸びており、普通のセンターシャフトと見た目はほぼ変わらない
下の新作はソール側が大きくえぐられており、ヘッド後方を極限まで軽量化していることが分かる
特徴的な分銅型のヘッドタイプはなくなった
特徴的な分銅型のヘッドタイプはなくなった
ウェッジはすべて新モデルの「オーパスSP」に変更した石川遼 写真：JGTOimages
キャロウェイゴルフのインスタグラム（callawaygolf_japan）より
キャロウェイゴルフのインスタグラム（callawaygolf_japan）より
23度を今年モデルの「APEX UW」に変更した石川遼 写真：JGTOimages
「APEX UW」
「APEX UW」
「APEX UW」
「APEX UW」
「APEX UW」
「APEX UW」
「APEX Ti SUPER HYBRID」
「APEX Ti SUPER HYBRID」
「APEX Ti SUPER HYBRID」
「APEX Ti SUPER HYBRID」
「APEX Ti SUPER HYBRID」
キャロウェイの新しいウッド型ユーティリティー「APEX UW」と「APEX Ti SUPER HYBRID」
上が新作の「スクエア・トゥ・スクエア トライホット」、下が前作の「Ai ONE スクエア・トゥ・スクエア」
ソール側が大きくえぐられており、ヘッド後方を極限まで軽量化していることが分かる
フェース下部から見ると、インサートにAi設計による凹凸があることが分かる
ヘッドタイプは3種類。左から大型マレットの「ジェイルバード」、ツノ型の「#7」、オデッセイでは伝統的な半円型マレット「ロッシー」
スタジオで行ったレビューの他にコースでの試打も行った
「FlightScope MEVO Range」と「Pro V1 RCT」ボール
この写真の記事を読む
- 1
- 2
最新の記事
