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【速報試打】ピン史上最大の慣性モーメント「G440 K」は“ザ・直線番長”！ 前作「10K」より振りやすく曲がらない
【写真】これがピン「G440 K」ドライバーの詳細画像とテクノロジー図解です
ピン G440 Kドライバー
ピン G440 Kドライバー
ピン G440 Kドライバー
ピン G440 Kドライバー
ピン G440 Kドライバー
ピン G440 Kドライバー
「デュアル・カーボンフライ・ラップ」テクノロジーを初採用。クラウンとソールの両方にカーボン素材を使用することで、ヘッド全体の軽量化を実現
方向性を3つのポジションで調整できる「弾道調整機能」を初搭載
ナイロン系リブを接着し振動を抑制。たわみと高音を低減し、打感の向上を実現
ピン G440 Kドライバー
ピン「G440 K」ドライバーの性能やいかに？
ピン「G440 K」ドライバーの構えた見た目
ウェイトを移動することで弾道だけでなく振り心地もかなり変わる
ピン「G440 K」ドライバーの試打データ
「FlightScope MEVO Range」と「Pro V1 RCT」ボール
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