“飛ぶボール”に替えたはずなのになぜ!? 古いエースドライバーが年々飛ばなくなる現象が多発!?

　ゴルフは技術や体力だけでなく、適切な道具の選択が成果に直結するスポーツです。特に飛距離は自身のスイングに合ったボールの選択によって大きく変わる可能性があります。飛距離アップのためのゴルフボールの選び方を大蔵ゴルフスタジオ（東京都世田谷区）代表の市川雄一郎氏が解説します。

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　飛距離に影響を与える要素には、スピン量、初速、打ち出し角があります。

　最初に理解してほしいのは、スピン量の重要性です。最近よく見かけるのが、古いドライバーで新しいボールを打って飛距離が落ちているゴルファー。古いドライバーに古いボールのときはボールのスピン量がちょうど良くて飛んでいたゴルファーが、ドライバーはそのままでボールが更新されるたびに飛距離が落ちてしまうのです。

　近年、新しく発売されるボールの多くは、スピン量が少なくなってしまういわゆるロースピンボール。古いドライバーにロースピンボールの組み合わせだと、空中でドロップして飛距離が落ちてしまう現象がよく見られるのです。

　それはなぜか。古いドライバーは新しいドライバーよりも初速が出にくく、球が上がりにくい傾向があります。新しいボールに替えてスピン量が減ったところに、初速や打ち出し角が確保できないと、ボールの飛距離が大きく減少してしまうのです。

　さらに、キャリアの長いゴルファーの中には、ロフトの少ないドライバーを使うことでバックスピン量を減らして飛距離を稼ぐ方法を取っていた人も多くいました。そういった低ロフトの古いドライバーでスピンがかかりづらい新しいボールを打つことで、飛距離が落ちてしまっているケースも見かけます。

　プロゴルファーの弾道も最近は変わってきています。ほとんどの選手が高い打ち出しで低スピンです。スピンがかかりやすいボールをプロゴルファーが使用していた時代は270ヤードくらいだった飛距離が、スピンがかかりづらいボールを使用して高い弾道のショットを打つことで、今は350ヤードくらい飛ばすプロゴルファーも出てきています。これが現代におけるゴルフ科学の結論のようです。

　飛距離を最適化するための第一歩として、現在のドライバーショットでのスピン量を計測してください。もしスピン量が多過ぎるようでしたら、最近のロースピン系のボールを使用するようにしてください。スピン量が少な過ぎる場合はバックスピンが増えるボールを使用すべきですが、最近のボールはロースピンボールばかりです。ロフトやシャフトの調整を通じて、バックスピンを適正な範囲に調整するフィッティングを検討するといいでしょう。

GDOにて多くのゴルフメーカー、パーツメーカー、プロゴルファーを取材し、ゴルファーへ最新の情報を発信する仕事にかかわる。すべてのゴルファーに合うクラブを作りたい。その思いで2011年に大蔵ゴルフスタジオ町田をオープン。2016年大蔵ゴルフスタジオ世田谷をオープン。さらに2020年には大蔵ゴルフスタジオハワイをオープンしている。大蔵ゴルフスタジオ公式HP／www.ogs-p.jp/