難しそうな「黒」だけど誰でも使いやすい!? 「スピーダー NX ブラック」シャフトが人気の理由とは？

　黒を基調としたカラーリングが精悍（せいかん）な「スピーダー NXブラック」は、同シリーズ３機種目として発売され早くも人気になっています。

「スピーダー NXブラック」の特徴は、「先中調子」のメリットを存分に出しながらも安定したヘッド挙動とインパクト時のブレを抑制したシャフト性能を持っていることです。

　実際にシャフトの各部分のEI（曲がり剛性）を計測してみても、中間部のやや先でしなりを感じやすく、先端部は適度に硬さを出していることが確認できました。

　データ上ではモデルコンセプトどおりになりましたが、果たして実際にコースで打ってみてどんな弾道や振り心地になるのでしょうか。

　同社の人気アスリートシャフトブランド「VENTUS ブラック」はシリーズ内で一番ハードといわれていますが、「スピーダー NXブラック」はシリーズ内で一番優しいと感じるほど誰でも振り切れるのが特徴です。

　今回は色々なフレックスを試打後に40Sを購入。硬さを調整するためトリミングしてタイトリスト「TSR3」に装着しました。

　曲がりが少なくロフトの影響もあって中弾道のドライバーですが、「スピーダー NXブラック」装着後は打ち出しから1〜2度高い中高弾道になりました。

　しなり戻りの効果でインパクトゾーンの「ひと押し」をしてくれるので、ドロー系のショットが今まで以上に打ちやすくなりました。同社「スピーダー EVO」とも「VENTUS レッド」とも異なる、ターゲットゴルファーやスイングタイプを広くカバーする振り心地の「スピーダー NXブラック」。シャフト重量とフレックスを選べば「いつものスイング」で「いつも以上に振り切れる」クラブに仕上がりそうです。