ドライバーで“一発の飛び”が出るのはむしろ合ってない証拠！ 最大飛距離を追い求めることの危険性

　思いがけずいつもより大幅に飛んでしまったという経験は、誰もが一度はしたことがあるのではないでしょうか？　あの奇跡の飛びを再現したいと願うゴルファーは少なくないかもしれませんが、実は一発の飛びを追い求めることには危険な罠が潜んでいます。大蔵ゴルフスタジオ（東京都世田谷区）の代表、市川雄一郎氏が解説します。

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　一発の飛びは、風がフォローだったり落下地点がダウンヒルだったりと、さまざまな要因がありますが、シャフトに特定の負荷がかかることで奇跡のような飛距離が出ることがあります。しかし、これはあくまで”たまたま”の結果であり、安定して同じ結果を得るのは困難です。

　シャフトの調子は打者のスイングのタイミングと密接に関連していて、中調子や手元調子などといった言葉で示されます。中調子のシャフトが合う人は、ずっと中調子のシャフトを使用することでショットが安定しますし、手元調子や先調子も同様です。この相性を理解し、選択することが、ショットの安定性を保つ鍵となります。

　一方で“奇跡の一発”は自分のタイミングでないスイングをした時に生まれることが多く、たまにそうした一発が出る人は、シャフトが自分のタイミングには合っていない可能性を疑ったほうがいいと考えます。

　往々にして自分に都合のいい記憶だけが残ってしまうのはゴルファーの性ですが、奇跡の飛びが忘れられずに自分に合わないシャフトを使い続けることは、結果的にミスショットの確率を増やすことになります。フェアウェイを安定してとらえるためには、自分のスイング本来のタイミングに合った調子のシャフトを選ぶことが重要になります。

　多くの人が誤解しているのが、ドライバーのフィッティングでの飛距離の追求です。フィッティングの目的は、一発の飛びの追求ではありません。平均飛距離を伸ばすことが主眼に置かれています。

　ドライバーのフィッティングを受けると、多くのゴルファーは平均10ヤードくらいの飛距離の向上を実現します。しかし、これはミスショット時の飛距離の減少が少なくなることなどによる平均飛距離の向上を意味し、最大飛距離が伸びるわけではありません。

　ゴルフのショットにおいて、安定性は非常に重要です。たまたま出る一発の飛びに目を奪われず、自分のタイミングに合致している調子のシャフトを装着したドライバーを選択することが大切です。

GDOにて多くのゴルフメーカー、パーツメーカー、プロゴルファーを取材し、ゴルファーへ最新の情報を発信する仕事にかかわる。すべてのゴルファーに合うクラブを作りたい。その思いで2011年に大蔵ゴルフスタジオ町田をオープン。2016年大蔵ゴルフスタジオ世田谷をオープン。さらに2020年には大蔵ゴルフスタジオハワイをオープンしている。大蔵ゴルフスタジオ公式HP／www.ogs-p.jp/