24年モデルが上位独占も1位は22年の「ローグST MAX」 新品価格高騰で注目集まる2025年3月の中古ドライバー売れ筋ランキング

　予算を抑えてクラブ購入ができるありがたい存在「中古ショップ」。今、現在、どんなクラブが売れているのでしょう？ 中古ショップ「ゴルフドゥ」で、中古クラブのランキングを教えてもらいました。今回のテーマは2025年3月の中古ドライバーです。

　ランキング上位に2024年モデルが入ってきていますが、今回の首位は2022年モデルのキャロウェイゴルフ「ローグST MAX」。前回のランキングでは6位でしたが、大きくランクアップしてきました。

　ゴルフドゥ花金井店の店長・岡部昭人さんは「新製品が入ってきて、3代前になった2022年モデルの『ローグST MAX』の価格が下がってきました。3万円以下の予算でドライバーを探している方にも人気です。状態のいいものが見つかったら、かなりお買い得と考えていいと思います。スペック的には純正のR、SRが売れていますね」

「2位『Qi10MAX』と3位『G430MAX』は、ともに2024年モデル。新製品の一つ前を探している人に支持されましたね。『Qi10MAX』は、純正シャフトのSRを探している方が多いのですが、在庫が少ないので、お持ちの方は売りに来て欲しいですね。買い取り価格が少しだけプラスされる可能性もあります」

「『G430MAX』は、『ALTA J CB BLACK』のRシャフトが人気ですが、こちらも在庫が少ないです。カスタムシャフトや、同じ純正でも少しハード目の『ピン ツアー 2.0』は本数が多いのですが、「ALTA J CB BLACK」はフレックスを問わずに、品薄な状態です。在庫があれば、もっと売上が伸びていたと思います」と話してくれました。

　注目アイテムについては「古いけど、まだまだ人気があるのが、テーラーメイドの2017年の『M6』ですね。球のつかまりがいいと評価されていて、根強い人気です。また、前回も例にあげていますが、キャロウェイのトリプルダイヤモンド系。『パラダイムAi SMOKE ◆◆◆』はもちろん、『パラダイム ◆◆◆』なども飛ぶという評判があって、探しに来られる方が多いです」

「購入できるショップが限定されていたセレクト商品だったため、希少価値も高いので、お持ちでしたら、売りにきてください」と教えてくれました。

　在庫不足で上位にこられないモデルも多いとのこと。ここにあげられたアイテムで、使っていないというモノがあれば、ぜひお店で査定してもらいましょう。高価買取もあるかもしれませんよ。

　ややドローバイアスの設定で、高初速でストレートな弾道を安定して実現します。AI設計によるフェースや進化したJAILBREAK AIスピードフレームは、より効率化と最適化が図られており、新構造のボディーでインパクトのパワーを余すことなくボールに伝えます。2022年2月発売。中古価格相場:2万880円～4万890円（税込み）

　60層カーボンツイストフェース＋新開発フレームを採用し、寛容性、直進性、ヘッドサイズ全てでMAXレベルを目指して開発。今までにない重量配分で慣性モーメント（MOI）10000（10K）をカーボンウッドで実現。ミスに強く、やさしく真っすぐ飛ばせます。2024年2月発売。中古価格相場:3万5900円～9万880円（税込み）

「叩いてもブレない」高慣性モーメントドライバー。フェース全面が大きくたわみ、反発力アップ、最大初速を実現します。上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を実現。打球音にもこだわり、打点がブレても快音をかなえます。2022年11月発売。中古価格相場:3万4500円～7万6880円（税込み）

　高慣性モーメントのG425シリーズの中でも、最も高いMOIを実現し、叩いても曲がらない、ブレないドライバーです。極薄クラウン設計で、ヘッド重量の約11％とされるソールウエートをヘッド後方部に搭載し、究極の深低重心もかなえています。2020年9月発売。中古価格相場:2万5700円～5万880円（税込み）

　軽量60層カーボンツイストフェースと新開発フレームとの相乗効果で、フェース広範囲でのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速をアップ。オーソドックスな形状ながらも安心感のあるヘッドサイズは、高弾道と適正なスピン量で飛距離と直進性を両立させています。2024年2月発売。中古価格相場:3万4880円～6万1880円（税込み）