「軽い＝シニア向け」は昔の話!? 国産ブランドの最新軽量ドライバーの進化がスゴイ！

　3月10日に発売されるNEW「ゼクシオプライム」では、ダンロップのテクノロジーが「全部乗せ」されてシリーズ史上最高の飛距離性能を追求しています。

　スリクソン「ZX MkII」で採用された「リバウンドフレーム」と「フラットカップフェース」により、ルール適合内での最高初速を達成しています。さらに、「ゼクシオ12」で採用された「アクティブウイング」、「ウェイトプラス」で徹底した振り心地と空力の向上を果たしています。

　クラブ総重量が非常に軽いにも関わらず、カウンターバランスで更にスピードアップ効果も実現しています。

　各パーツのデザインも大幅にブラッシュアップ。スリクソン「ZX 5 MｋII」を連想させるストレッチバックされたヘッドシルエットに、「和モダン」なカラーリングが施されています。

　アジアンテイストなシニアモデルながら、クラブ性能はダンロップの最高テクノロジーが詰まったNEW「ゼクシオプライム」は、まさに新世代の軽量ドライバーといえます。

　今までは、「軽量モデル＝つかまりやすくて上がりやすい年配ゴルファー向け」でしたが、「マジェスティロイヤル」や「ゼクシオプライム」はヘッド形状もシャローにせず、フェース面を大きく取ることで高初速エリアを大きくしています。

　フラッグシップモデルに採用された「ブレない」テクノロジーも積極的に導入。単純にスライス防止機能を入れずに、あくまで「直進性」にこだわっているのです。

　打感や打球音などのフィーリングも向上していて、「軽さ＝スピードアップ」をメインに、対象ゴルファーが最大の飛距離を得られるテクノロジーがたっぷり詰まっています。

伝説のプロコーチ・後藤修に師事。世界中の新旧スイング方法を学び、プロアマ問わず8万人以上にアドバイスを経験。スイング解析やクラブ計測にも精通。ゴルフメディアに多数露出するほか、「インドアゴルフレンジKz亀戸」ヘッドコーチ、WEBマガジン「FITTING」編集長を務める。