ドライバーの上達にもつながる!? フェアウェイウッドに苦手意識がある人ほど5番＆7番ウッドを使うべき理由

　近年、フェアウェイウッドのトレンドとしてドライバーに近いボール初速性能の3番ウッドだけでなく、それとほぼ同等ともいえる高初速性能の5番ウッドが挙げられるでしょう。

　反発性能が高いフェースが搭載されていることに加え、最適化された重心設計によって低スピン化していることも「飛ぶ5番ウッド」の登場に拍車をかけています。

　加えて3番ウッドよりもロフトがあることでつかまりもよく、右へミスする不安を持たずにティーショットができます。ドライバーではスライスやプッシュアウトのミスが多く3番ウッドではミート率に自信のないゴルファーでも、5番ウッドなら振り遅れの心配なくいつもどおりのスイングで方向性を確保したロングショットが可能です。

　またセカンドショットにおいても、5番ウッドで3番ウッドに負けない十分な飛距離を稼げます。

　以前の印象を持ったままで、今どきの曲がらずに飛ばせる5番ウッドを使わずにいる食わず嫌いなゴルファーは、ぜひ一度バッグに入れてみるべきです。

　5番ウッドと比較してロフト角の差は約3度ですが、7番ウッドでは初速性能がそのまま弾道の高さに反映されます。

　昔のフェアウェイウッドは薄いヘッドの割に非常に高重心でした。ところが現代のフェアウェイウッドはドライバー以上に低重心化されていて、ボールの半径（約21ミリ）近くにまで下げられています。

　おかげで高く打ち出されたショットでも過剰にスピンがかからず、飛距離のバラツキが少なくなっています。このあたりの進化が昨今の米男子ツアーでも使用者が増えてきている要因の一つなのでしょう。

　またトゥ側から見ると、ヘッド後方に向かってせり上がった「ソール角」が大きいモデルが増えています。そのぶんインパクトでラフの抵抗をあまり受けないため、ミドルアイアンよりも簡単に脱出でき、球の高さと飛距離を稼ぐことができます。

　セカンドショットを待たされたときに出やすい「フェアウェイウッドの待ちチョロ」のトラウマがあるゴルファーでも、ロフトと初速性能に優れた7番ウッドならトップしてもキャリーが出せます。

　フェアウェイウッドの中ではクラブ長さが短く、ロフトが大きい7番ウッドはビギナーでもセカンドショットで確実に前進するショットが打てるはずです。