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11年ぶりVの藤田さいきは前半戦から「G430」などクラブ10本替え 逆に変わってないのはどれ？
ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド
ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド
ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド
ヤマハ RMX VD ユーティリティー
ヤマハ RMX VD ユーティリティー
ヤマハ RMX VD ユーティリティー
ピン G430 MAXドライバー
ピン G430 SFTドライバー
ピン G430 LSTドライバー
ピン G430 MAXドライバー
ピン G430 SFTドライバー
ピン G430 LSTドライバー
ピン G430 MAXドライバー
ピン G430 SFTドライバー
ピン G430 LSTドライバー
ピン G430 MAXドライバー
ピン G430 SFTドライバー
ピン G430 LSTドライバー
ピン G430 MAXドライバー
ピン G430 SFTドライバー
ピン G430 LSTドライバー
弾道調整機能を初搭載したG430 SFTドライバー
超極薄の反発フェース
最大のキャリーを生むスピンシステンシー・テクノロジー
快音を生み出す新サウンドリブ
カーボンクラウンのG430 SFTドライバー
高い慣性モーメントを誇るG430 MAXドライバー
「G430」ドライバーはブラックを基調にライムカラーが差し色として使われてる
G430 MAXで打ったデータはだいたいこんな感じ。トラックマンは数値厳しいのですが、初速はほぼ60メートル/秒を切りません
「LST」のクラウンが8層のカーボンになった
「LST」にも「MAX」同様の弾道調整機能がついています
樋口久子 三菱電機レディスからピンの新ドライバー「G430 MAX」を使う藤田さいき 写真：Getty Images
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