銅メダル松山英樹 ウッドのシャフトは驚異の「8TX」「9TX」「10TX」！ 世界のトップでも図抜けてハードスペック

　パリ五輪で日本人初となる銅メダルを獲得した松山英樹。クラブセッティングであらためて注目したいのはシャフトです。メダルを争った他の選手やPGAツアーのトップ選手と比較しても、松山選手のスペックは驚異的です。

　昨年10月の「ZOZOチャンピオンシップ」から変えたのは3番ウッドくらい。昨年まで「SIM2」を使っていましたが、今シーズンは前半戦から「Qi10シリーズ」になっていました。

　それ以外はドライバーが「スリクソンZX5 MkIIシリーズ」、5番ウッドは「コブラ ラッドスピード」、アイアンセットは「ZフォージドII」、さらにウェッジは「クリーブランド RTX4 フォージド」を入れています。そしてパターは「スコッティ・キャメロン GSSプロト」です。

　ちなみにドライバーに関してはテスト段階からフルチタン設計にした「スリクソンZX5 MkIIシリーズ」にかなり手応えを感じていたようで、2022年の9月からすぐに同シリーズのドライバーにスイッチ。松山選手はボールスピードが速いところを気に入ったようです。

　なかなかクラブをかえないタイプの松山英樹選手ですが、シャフトに関しても同様です。シャフトは2011年にアマチュアで初めてマスターズに出場した時代から「ツアーAD DI」を使い続けています。

　驚異的なのはスペックです。ドライバーは「8TX」、3番ウッドは「9TX」、そして5番ウッドは「10TX」にしています。以前、松山選手のテスト用5番ウッドを計測しているところを見せてもらったとき、クラブ総重量は380グラム台でした。

　世界最高峰のPGAツアーでも、ここまでハードスペックのシャフトを使っている選手は少数派です。例えば、パリ五輪でもメダルを争っていたローリー・マキロイのドライバーシャフトは「ベンタス ブラック6X」。金メダルを獲得した世界ランキング1位のスコッティ・シェフラーもドライバーのシャフトは「ベンタス ブラック7X」。銀メダルを獲得したトミー・フリートウッドも「ベンタス ブルー TR 6X」です。最近のPGAツアーではドライバーが「6X」、3番ウッドが「7X」、5番ウッドが「7X」か「8X」という選手が多いです。

　ちなみに一般発売されている「ツアーAD DI」のシャフトは「8X」まで。2012年の関東大学リーグの取材（こだまGC）で松山英樹選手のシャフトを調べると当時は市販モデルの「8X」でした。今使っている「8TX」「9TX」「10TX」は特注スペックとなります。

1W：スリクソンZX5 MkII　シリーズ（シャフト／グラファイトデザイン ツアーAD DI 8 TX）
3W：テーラーメイド Qi10シリーズ（シャフト／グラファイトデザイン ツアーAD DI 9 TX）
5W：コブラ キング ラッドスピードツアー（シャフト／グラファイトデザイン ツアーAD DI 10TX）
4I-PW：スリクソン Z-フォージドII　（番手／4I-PW）
AW、SW、LW：クリーブランドRTX4 フォージド（52度、56度、60度）
パター：スコッティ・キャメロン　GSS プロト
ボール：スリクソン　Z-STAR XV