「6Sなら間違いない」は要注意!? 「26 ベンタス TR」シリーズ3モデル徹底比較【飛ばせるプロアマ試打】

　立場の異なる2人のゴルファーが新作ギアを好き勝手にレビューする本企画、ティーチングプロの新宅理輝さんと、元シャフトメーカー勤務のシングルゴルファー・甲斐哲平さんが、それぞれの視点でチェックします。

　さらに、レフェリー兼解説役としてゴルフライターの鶴原弘高を交え、より多角的に検証します。今回は、フジクラの注目シャフト「26 ベンタス TR」シリーズの3モデルを試してもらいました。

鶴原　PGAツアー選手に使用者が多く、現在ではアマチュアにも人気シャフトとなっているベンタス。今年は新たに「26 ベンタス TR」シリーズが登場しました。2022年に初代シリーズが登場していたので、今シリーズはTRとしては2代目になります。ブルーだけが2026年1月に先行発売されていましたが、6月からはレッドとブラックも追加発売されました。

新宅　マットブラックの塗装になっていて、配色もカッコいいですよね。

甲斐　前作からどこが変わったんですかね？

鶴原　「24 ベンタス」で初採用となった先端補強の役割を担う「ベロコア プラス」が、今作の「26 ベンタス TR」でも採用されています。これによって打点ブレにさらに強くなっています。さらに「26 ベンタス TR」の特徴としては、最外層に「開繊（かいせん）クロス材」が使われていて、ねじれや曲げ剛性がより高められているそうです。

新宅　より強靭（きょうじん）になっている、ということですよね。

甲斐　これは歯ごたえがありそう（笑）。

鶴原　試打シャフトは、「26 ベンタス TR ブルー」「26 ベンタス TR ブラック」「26 ベンタス TR レッド」の3種類。スペックはそれぞれ、6（S）と6（X）となっています。試打用ヘッドは「Qi4D」の10.5度になります。まずは「ブルー」からどうぞ。

新宅　最初に打ったのは、60グラム台のフレックスSなんですよね。でも、Xと間違えて打ったのかと思いました。それぐらいSでもしっかりしています。次にXを打ってみると、「本当にしなっているのかな」と疑問に思うぐらいに硬い！ 僕は普段、グラファイトデザイン「ツアーAD DI」の7（X）を使っていますが、それよりも6（X）は硬く感じました。

甲斐　新宅プロが言うとおり、フレックスSでもあまりしなっている感じがしません。どこかと言われると、中元あたりがしなります。特徴的なのは、シャフト自体に張り感があってはじいてくれるところ。ヘッドがインパクトエリアを素早く通り抜けるフィーリングがあります。飛ばせそうです！

鶴原　お2人とも「硬い」とおっしゃいますが、弾道計測数値はかなり良い結果となっています。続いて、「26 ベンタス TR ブラック」をお願いします。

新宅　TRブラックの6（S）は、個人的にはかなり気に入りました。先ほど試打したTRブルーの6（S）と6（X）の中間ぐらいに位置するのが、TRブラックの6（S）だと感じます。僕は初代「ベンタス ブラック」の7（S）を使っていたことがあるのですが、その感触に近いです。6（X）も打ってみたのですが、これは背中を痛めそうになりました（笑）。まったくしなりを感じませんし、球がつかまらないです。

甲斐　打ってみると硬すぎて、思わず笑ってしまいました（笑）。「こんなに硬いの？」っていうぐらいに硬いシャフトです。しならないから、切り返しで間が取れません。僕のヘッドスピード（48メートル毎秒）では、TR ブラックは何の仕事もしてくれない。僕にはTRブルーの6（X）よりもTRブラックの6（S）のほうがしんどく感じました。

新宅　甲斐さんが言っていたように、TRブルーにははじき感があって、シャフトが仕事をしてくれている雰囲気があります。でも、TR ブラックにはそれがないです。

甲斐　今回のTRブラックは、限られた人にしか使えないシャフトだと思います。PGAツアー選手のようにヘッドスピード50メートル毎秒以上ある人でないと厳しそうですね。

鶴原　弾道計測の結果を見ると、TRブラックはしならなさすぎて球がつかまらず、打ち出し角も低くなる傾向にありますね。最後に「26 ベンタス TR レッド」をお願いします。

新宅　TRレッドが、一番しなりを感じられました。一般的なゴルフシャフトらしく、しなって、しなり戻ってくれます（笑）。インパクトしている感触も軽めで、スピンが増えてそうなフィーリングです。でも、実際に計測されたスピン量を確認すると、意外と低スピンなんですよね。びっくり！

甲斐　今作のTRレッドは、振りやすいし、当てやすいですよね。切り返しの間が取りやすくて、それでいてインパクトでは球を拾ってくれる感覚があります。なので、コントロールもしやすいです。僕が打っても、高弾道かつ低スピンでした。

鶴原　お2人とも好感触のようですね。フレックス的には、いかがですか？

新宅　僕は6（S）のほうが好きです。6（X）では少しタイミングを取りづらかったです。6（S）をチップカットして使ってみたいですね。

甲斐　球を拾ってフェースに乗せられる感覚は、6（X）でも同じように感じられました。僕が使うなら6（X）ですかね。ヘッドスピード45メートル毎秒であれば、Sがストライクゾーン。しっかりめのシャフトが好きな人ならXもアリだと思います。

鶴原　まとめますと、今作の「26 ベンタス TR」シリーズは、シャフトに張り感があるのが特徴ですよね。そのぶんはじき感があって、飛ばせそうな雰囲気があります。ただし、TRブラックは相当に硬いので要注意です。

新宅　TRブラックは、本当にしっかりしたシャフトです。でも、僕が自分で使うとしたら「26 ベンタス TR ブラック」の6（S）を選びます。余計な動きをしないシャフトなので、そのぶん安心感と安定感が得られるからです。甲斐さんはどうですか？

甲斐　「26 ベンタス TR レッド」の6（X）を選びます。インパクトでの球持ちの良さが気に入りました。シャキッとしていて飛ばせそうだし、コントロールしやすいところも良いですね。

鶴原　「26 ベンタス TR レッド」はカタログ上では先中調子となっていますが、実際に打ってみると、中元調子好きのゴルファーにも扱いやすそうなんですよね。今シリーズでは、TRレッドが人気になりそうな予感がしています。

取材・文／鶴原弘高
つるはら・ひろたか／1974年生まれ。大阪出身。ゴルフ専門の編集者兼ライター。仕事のジャンルは、新製品の試打レポート、ゴルフコース紹介、トレンド情報発信など幅広く、なかでもゴルフギア関連の取材が多い。現在はゴルフ動画の出演者としても活躍中。YouTubeチャンネル：『A1 GOLF CLUB』（https://www.youtube.com/@A1_GC）　Instagram：@tsuruhara_hirotaka