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ドライバーが苦手な人は使うべき!? プロギア「RS MAX」は振れる人のためのやさしいドライバーだった

2026.07.05 芥川順哉
QPの3分クラブ批評 ゴルフギア ドライバー プロギア 関雅史(QP)

プロギア「RS MAX ドライバー」は、RS DUOシリーズの中でも最大級の寛容性を備えた、直進性重視のモデル。新開発の4層複合構造「DUOフェース」は、カーボンアウターカバー、特殊弾性接着剤、ナイロンメッシュ、極薄高反発チタンフェースを組み合わせた構造で、ボールの過度な変形を抑えながら高初速性能と打感の向上を追求している。シリーズの中で最もやさしく、真っすぐ飛ばせる「RS MAX」の実力を、QPこと関雅史プロが解説する。

ティーショットが苦手な人にこそ使ってほしい

 まず打って感じたのは、「本当に楽だな」ということです。RS DUOシリーズは複合フェースが大きな特徴ですが、普通こういう新しい構造を採用すると、どこかで打感や音が犠牲になりやすいんです。

 ボールスピードを出すための仕組みとしては面白くても、打った瞬間に違和感があるとか、音が軽いとか、そういうことが起こりやすい。

試打の名手「QP」がプロギア「RS MAX」ドライバーを徹底試打 写真:土居凌祐
試打の名手「QP」がプロギア「RS MAX」ドライバーを徹底試打 写真:土居凌祐

 でも、このRS MAXはそこがすごくうまく作られています。複合フェースらしい独特の感触はあるんですが、嫌な感じではありません。球を“持つ”感じと弾く感じが両方あって、フェースにボールが乗ったあとにしっかり押し返してくれる。やさしいモデルなのに、ただ当てて終わりではなく、ちゃんと飛ばしてくれる感覚があります。

 このクラブは、ひと言で言えばティーショットが苦手な人向けです。特に、ヘッドスピードはあるけれど曲がりが怖い人。若いゴルファーや、思い切って振ると左右に散ってしまう人にはかなり合うと思います。クラブヘッド側でミスをカバーしてくれるので、安心して振っていけるドライバーです。

プロギア「RS MAX」ドライバーQP’s チェック(5点満点)

プロギア「RS MAX」ドライバーQP’s チェック(5点満点)
プロギア「RS MAX」ドライバーQP’s チェック(5点満点)

◆飛距離性能 4.0
◆曲がりにくさ 5.0
◆コスパ 4.0
◆打感 4.5
◆つかまり 4.0
◆寛容性 5.0
◆上がりやすさ 5.0
◆構えやすさ 3.5
◆操作性 3.0
◆デザイン 3.5

【試打クラブスペック】
ロフト:10.5度
シャフト:Diamana FOR PRGR(S)

深重心なのに振り遅れにくいプロギアらしい設計

 プロギアは昔から、日本のメーカーの中でも重心を深く作るのがうまいメーカーです。深重心にして慣性モーメントを高め、曲がりにくくする設計は得意分野だと思います。ただ、重心を深くすると、普通は重心距離が長くなりやすい。そうなると、ヘッドが返りにくくなったり、振り心地が重くなったりすることがあります。

アドレス時の見た目は深重心ヘッドでも構えやすいと評価 写真:土居凌祐
アドレス時の見た目は深重心ヘッドでも構えやすいと評価 写真:土居凌祐

 ところがRS MAXは、重心を深くして寛容性を高めながら、振りやすさを失っていません。重心距離も外ブラの大型ヘッドに比べると短めで、日本のゴルファーが振ったときに扱いやすいバランスになっています。ヒール寄りに当たりやすいアマチュアにも対応しやすく、ミスヒットしたときの強さがあります。

 ヘッドは大きめに見えますが、構えにくさはありません。深重心モデルは三角形っぽい形状になりすぎると違和感が出ますが、RS MAXはその見せ方がうまい。投影面積は安心感がありながら、アドレスしたときに極端な大型ヘッド感が出すぎない。ここは非常に秀逸です。

スピンが増えすぎず強い球で真っすぐ飛ばせる
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【画像】超初速が出る! これがプロギア「RS MAX」ドライバーの試打結果とディティールです
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