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【写真】飛距離アップでハンディを減らす！ アーリーリリースでドライバーを速く振る方法
トップから切り返しに移行するタイミングで手首をリリース。ヘッドを遠回りさせることで遠心力が働きヘッドスピードがアップする
トップでは右手人差し指のツケ根でクラブの重さを感じること。右手の小指側に手首を曲げてリリースする
右手の人差し指のツケ根にクラブの重さを感じてトップを作る。切り返しは、タメを作らずに右手首を小指側にリリース。遠心力を利用できてヘッドスピードが上がる
右手の人差し指のツケ根にクラブの重さを感じてトップを作る。切り返しは、タメを作らずに右手首を小指側にリリース。遠心力を利用できてヘッドスピードが上がる
右手の人差し指のツケ根にクラブの重さを感じてトップを作る。切り返しは、タメを作らずに右手首を小指側にリリース。遠心力を利用できてヘッドスピードが上がる
右手の人差し指のツケ根にクラブの重さを感じてトップを作る。切り返しは、タメを作らずに右手首を小指側にリリース。遠心力を利用できてヘッドスピードが上がる
右手の人差し指のツケ根にクラブの重さを感じてトップを作る。切り返しは、タメを作らずに右手首を小指側にリリース。遠心力を利用できてヘッドスピードが上がる
右手の人差し指のツケ根にクラブの重さを感じてトップを作る。切り返しは、タメを作らずに右手首を小指側にリリース。遠心力を利用できてヘッドスピードが上がる
右手の人差し指のツケ根にクラブの重さを感じてトップを作る。切り返しは、タメを作らずに右手首を小指側にリリース。遠心力を利用できてヘッドスピードが上がる
右手の人差し指のツケ根にクラブの重さを感じてトップを作る。切り返しは、タメを作らずに右手首を小指側にリリース。遠心力を利用できてヘッドスピードが上がる
右手の人差し指のツケ根にクラブの重さを感じてトップを作る。切り返しは、タメを作らずに右手首を小指側にリリース。遠心力を利用できてヘッドスピードが上がる
ダウンスイングでタメを作ると、フェースが戻り切らずに球がつかまらなかったり、入射角が鋭角になりすぎ、飛距離をロスする可能性がある
川崎志穂（かわさき・しほ）
その存在は知っていても、本当の用途を知らないゴルファーも多い「ストロークコントロールカード」
キャディー付きの場合は助手席が一番上座で後席真ん中が末席、セルフプレーの場合は運転席が末席で後席が上座
プレーの技量が影響しないスタートホールまでやインターバルの移動は一番若い方が運転すると良いでしょう
ゴルフ場でよく見かける4人乗りタイプ（G30Es） 写真：ヤマハ発動機
海外ではメジャーな２人乗りタイプ（YDRA1） 写真：ヤマハ発動機
ゴルフカートは左ハンドル
リモコン式のカートはリモコンか本体のボタンで発進・停止を行う
怒られてしまう可能性がある立ち位置はココ！飛球線後方に立つのはマナー違反です
ショットをしようとしているゴルファーの邪魔にならない理想的な立ち位置はここ
ラインを踏む可能性があると思う時は「ここを踏んでも大丈夫ですか？」と同伴競技者に確認しよう
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