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「8軸カーボンフェース」を女性ゴルファー目線でチェック！ レッスンプロがヤマハ「インプレス・ドライブスター・フォー・レディース」を試打

田辺直喜
アイアン ゴルフギア ドライバー フェアウェイウッド ヤマハ ユーティリティ レディースクラブ

【写真全41点】高弾道で飛距離性能も抜群！ ヤマハ「インプレス・ドライブスター・フォー・レディース」の詳細画像

ヤマハ「インプレス・ドライブスター・フォー・レディース」 ドライバー

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ヤマハ「インプレス・ドライブスター・フォー・レディース」 フェアウェイウッド

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ヤマハ「インプレス・ドライブスター・フォー・レディース」 ユーティリティー

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ヤマハ「インプレス・ドライブスター・フォー・レディース」 アイアン

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ヤマハ「インプレス・ドライブスター・フォー・レディース」 アイアン

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ヤマハ「インプレス・ドライブスター・フォー・レディース」 ドライバー[写真：岡崎健志]

ヤマハ「インプレス・ドライブスター・フォー・レディース」 ドライバー[写真：岡崎健志]

ヤマハ「インプレス・ドライブスター・フォー・レディース」 ドライバー[写真：岡崎健志]

ヤマハ「インプレス・ドライブスター・フォー・レディース」 ドライバー[写真：岡崎健志]

ヤマハ「インプレス・ドライブスター・フォー・レディース」 ドライバー[写真：岡崎健志]

ヤマハ「インプレス・ドライブスター・フォー・レディース」 ドライバー[写真：岡崎健志]

ヤマハ「インプレス・ドライブスター・フォー・レディース」 ドライバー[写真：岡崎健志]

ヤマハ「インプレス・ドライブスター・フォー・レディース」 ドライバー[写真：岡崎健志]

ヤマハ「インプレス・ドライブスター・フォー・レディース」 ドライバー[写真：岡崎健志]

ヤマハ「インプレス・ドライブスター・フォー・レディース」 ドライバー[写真：岡崎健志]

ヤマハ「インプレス・ドライブスター・フォー・レディース」 ドライバー　純正シャフト[写真：岡崎健志]

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ヤマハ「インプレス・ドライブスター・フォー・レディース」 フェアウェイウッド[写真：岡崎健志]

ヤマハ「インプレス・ドライブスター・フォー・レディース」 フェアウェイウッド[写真：岡崎健志]

ヤマハ「インプレス・ドライブスター・フォー・レディース」 フェアウェイウッド[写真：岡崎健志]

ヤマハ「インプレス・ドライブスター・フォー・レディース」 フェアウェイウッド[写真：岡崎健志]

ヤマハ「インプレス・ドライブスター・フォー・レディース」 フェアウェイウッド[写真：岡崎健志]

ヤマハ「インプレス・ドライブスター・フォー・レディース」 フェアウェイウッド[写真：岡崎健志]

ヤマハ「インプレス・ドライブスター・フォー・レディース」 ユーティリティー[写真：岡崎健志]

ヤマハ「インプレス・ドライブスター・フォー・レディース」 ユーティリティー[写真：岡崎健志]

ヤマハ「インプレス・ドライブスター・フォー・レディース」 ユーティリティー[写真：岡崎健志]

ヤマハ「インプレス・ドライブスター・フォー・レディース」 ユーティリティー[写真：岡崎健志]

ヤマハ「インプレス・ドライブスター・フォー・レディース」 ユーティリティー[写真：岡崎健志]

ヤマハ「インプレス・ドライブスター・フォー・レディース」 ユーティリティー[写真：岡崎健志]

ヤマハ「インプレス・ドライブスター・フォー・レディース」 アイアン[写真：岡崎健志]

ヤマハ「インプレス・ドライブスター・フォー・レディース」 アイアン[写真：岡崎健志]

ヤマハ「インプレス・ドライブスター・フォー・レディース」 アイアン[写真：岡崎健志]

ヤマハ「インプレス・ドライブスター・フォー・レディース」 アイアン[写真：岡崎健志]

ヤマハ「インプレス・ドライブスター・フォー・レディース」 アイアン[写真：岡崎健志]

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ヤマハの「インプレス・ドライブスター・フォー・レディース」を吉竹千絢プロが試打[写真：岡崎健志]

ヤマハの「インプレス・ドライブスター・フォー・レディース」を吉竹千絢プロが試打[写真：岡崎健志]

「インプレス・ドライブスター・フォー・レディース」のドライバーをテストする吉竹プロ[写真：岡崎健志]

「インプレス・ドライブスター・フォー・レディース」のドライバーをテストする吉竹プロ[写真：岡崎健志]

「インプレス・ドライブスター・フォー・レディース」のLフレックスは43.75インチと短めで振り抜きやすく、弾道も安定する[写真：岡崎健志]

「インプレス・ドライブスター・フォー・レディース」のLフレックスは43.75インチと短めで振り抜きやすく、弾道も安定する[写真：岡崎健志]

ロフト15度の3番でもしっかり高さが出ていた[写真：岡崎健志]

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ユーティリティーをラフからテストする吉竹プロ[写真：岡崎健志]

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ソール中央の突起がヤマハ独自の「スケーティングレールソール」[写真：岡崎健志]

ソール中央の突起がヤマハ独自の「スケーティングレールソール」[写真：岡崎健志]

ヤマハの「インプレス・ドライブスター・フォー・レディース」[写真：岡崎健志]

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