- ゴルフのニュース｜総合ゴルフ情報サイト
- 記事一覧
- ゴルフライフ
- 意外にも“付けない派”が多数!? “キャディーバッグのフード問題”に賛否両論 「必要性を感じない」「車に傷を付けられた…」
十分な容量でさまざまなニーズに対応。後席背もたれを倒すと段差ができるのは減点ポイント
キャラクターラインや複雑な造形に頼ることのないクリーンなデザインには好感が持てる
ロードクリアランス（最低地上高195ミリ）があるので不整路面に出くわしても扱いやすい
初めて乗っても操作に戸惑わないコクピットまわり。必要なスイッチが適所に配置されている
前席は骨盤から腰椎まで体圧を面で受け止める「ボディースタビライジングシート」を採用
ロングホイールベースのおかげで後席は足もとが広々している。視界も良好で開放的な雰囲気
決してパワフルではないものの扱いやすい特性の1.5Lガソリンエンジン
特徴的なフロントノーズは力強さをアピールしながら車幅感覚を把握しやすくしている
ホンダのコンパクトSUV「WR-V」のゴルフユーティリティーをチェック
後席背もたれを倒してゴルフバッグを3本積載。2本までなら横向きに積載することも可能
クラブが見えていると盗難の危険性が高まる 写真：PIXTA
「ARMOURIN GOLF」プロモデルキャディーバッグ 8万3600円（税込み）
「ARMOURIN GOLF」プロモデルキャディーバッグ 8万3600円（税込み）
「ARMOURIN GOLF」プロモデルキャディーバッグ 8万3600円（税込み）
「ARMOURIN GOLF」プロモデルキャディーバッグ 8万3600円（税込み）
「ARMOURIN GOLF」プロモデルキャディーバッグ 8万3600円（税込み）
「ARMOURIN GOLF」プロモデルキャディーバッグ 8万3600円（税込み）
「ARMOURIN GOLF」プロモデルキャディーバッグ 8万3600円（税込み）
「ARMOURIN GOLF」プロモデルキャディーバッグ 8万3600円（税込み）
「ARMOURIN GOLF」プロモデルキャディーバッグ 8万3600円（税込み）
アルミフレームをベースにしたキャディバッグなど「ARMOURIN GOLF」のアイテムをゴルフイラストレーターの野村タケオさんに試してもらった
見た目はしっかりしているのに持つと驚くほど軽いキャディーバッグ
バッグ上部のレバーを握ることでスタンドが出るタイプになっていて、非常に便利
デザインに統一感がある「ARMOURIN GOLF」のヘッドカバー
カートバッグは保冷機能のありそうな素材が使われていた
どんなウエアにも合いそうな「ARMOURIN GOLF」トートバッグ
この写真の記事を読む
最新の記事
