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シャフト記事の一覧
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今度の「SPEEDER NX」は“ゴールド”！ フジクラから登場する新シャフトはシリーズ史上 “最”高初速&”最”強弾道を実現
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スチールとカーボンのいいとこどり「N.S.PRO MODUS3ハイブリッド」に高弾道スペック「HL」が登場 HS43m/s以下のゴルファーに
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「4S」なら最適HSは36～38m/s!? 三菱ケミカルの高品質軽量シャフト新作「ヴァンキッシュ VV」を既存モデルと試打比較
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最近ジワジワ増加中… “パター用”カーボンシャフトのメリットは何？ お値段以上の価値はあるか
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【連載コラム】メード・イン・ジャパンとしての“プライド”を胸に 日本シャフト工場長が語る「モノづくり」とは？＜PR＞
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自分の持ち球がそのまま強い弾道になってくれる!? 三菱ケミカル「TENSEI」の新モデル“ブラック”が9月5日発売
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「TENSEI」新色“ブラック”で左のミスが消せる？ 三菱ケミカルの新シャフトは機能面＆デザイン性にこだわった傑作！＜PR＞
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軟らかいフレックスでもスイングするとしっかり!? 三菱ケミカルの超精密軽量ブランド「VANQUISH VV」が7月11日発売
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【連載コラム】新定番シャフト!? 「N.S.PRO MODUS3 TOUR110」を深掘り コンセプトを“調和”にしたワケとは？＜PR＞
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同じモデルのアイアンでもスチールシャフトよりカーボンのほうが長いって知ってた！？ 同じ長さにしたらどんな弊害が？
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「アイアンよりも重いシャフトならOK」を信じちゃ危険！ 適当に選びがちなウェッジシャフトの重要性と正しい決め方とは？
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「シャフト交換を考えてます」 長さ・重さ・フレックスは当然だけど「太さ」ってどの程度気にする必要があるの？
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ヘッドとシャフトの「相性」って何だ！？ 自分にベストなモノ同士をただ組めばいいわけじゃないって本当？
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「ヘッドスピードが遅いからＲ」「ブランド指名買い」が失敗の元！ シャフト選びで陥りがちな落とし穴とは？
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過去のスチールシャフトと何が違う!? 人気定番シャフトの最新モデル「モーダス110」の性能と“どハマリ”する人の特徴とは？
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重量が変わっても軽快な振り心地は同じ！ 第6世代“赤マナ”こと「ディアマナRB」を試打して分かった特長とは？
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フジクラ独自の「しなり計測」で上重アナのスイングが丸裸に！ フィッティングで出た答えはシャフト“二刀流”？
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【連載コラム】「MODUS3」の誕生から共に歩んだ男… 全6モデルへの思い入れを日本シャフトの担当者と振り返る＜PR＞
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“最新が最善”じゃないから難しい！ 自分に合った最高のカスタムシャフトに最短で巡り会うための秘訣とは？
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話題のスチールシャフト「モーダス110」はどんな人に合うの？ 50グラム台のドライバーシャフト使用者にはピッタリ!?
